隧道工程项目管理系统

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

 　　隧道综合应用工程项目管理系统组成及工作原理

　　隧道综合应用系统主要由人员进出定位管理系统、人员/车辆门禁系统、LED显示系统、视频监控系统以及通讯系统等组成。

　　1、隧道工程项目管理系统应用总体平台架构

　　以本地系统为基础，实现各功能模块数据通信;

　　可以拥有远程中心，可实时查询当前隧道的相关安全信息;

　　采用包括前端工点监控、中间通讯层、后台调度监控的三层体系架构

　　前端工点监控(人员进出定位管理系统、视频监控、人员/车辆门禁管理)以及后台调度(远程 中心机房、服务器以及部分外部对接平台)采用B/S应用架构

　　2、人员进出定位管理系统

　　人员进出管理系统可分为人员进出考勤管理、人员定位信息管理。主要由监控主机、读卡基站、人员识别卡、传输数据接口转换器等组成。

　　监控主机(现场服务器)：独立计算机，负责整个系统设备及人员检测数据的管理、通讯、统计存储以及屏幕显示、查询打印、画面编辑、网络通讯等任务。

　　读卡基站(读卡器)：实时采集接收人员卡的信息，并及时通过通信线路实时反馈到系统当中。可以分为定位基站和识别基站。

　　人员识别卡：编程有全球唯一的识别码，仅提供给读卡基站去识别，一般在安全帽上安装或是身上佩戴，健康认证，安全可靠

　　传输数据接口转换器：包括一些信号转换器，主要实现对信号的转换以便系统更好的接收处理数据

　　考勤系统：在每个施工隧道内装2台读卡器。1台读卡器装在隧道洞口的入口处，另一台读卡器装在洞口往里10米处，根据读卡器读到卡的先后顺序来判断施工人员的进出情况，施工人员何时进、何时出、洞内有多少作业人员都能反映到系统软件中，并体现到大屏幕上，使考勤情况一目了然。施工人员将该系统考勤卡佩戴在安全帽内侧，无须主动刷卡便能实现自动考勤，方便省力、准确度高。

　　定位系统：在每个施工隧道二衬台车附近安装2台读卡器，一个安装台车前一个安装在台车后，台车前读卡器主要是对掌子面开挖或是其他靠近掌子面工作的人员定位，台车后，主要是负责台车附近工作的人员定位(若要加安装定位读卡器，可以按500米一个点位计算)。施工人员只要将该系统考勤卡佩戴在安全帽内侧，无须主动刷卡，在每个读卡器的有效识别范围内，根据识别到的人员标识卡的情况对施工人员进行区域定位识别管理，使管理人员在监控室就能及时掌握施工现场的具体情况。同时特殊人员卡上可以有按钮，实现洞内洞外双向通讯，当洞内有危险情况的时候，可以通过按钮，及时通知洞外值班室，以便做好危险预防及救助。洞外获取信息后，亦可以通过广播的形式通知到现场所有带识别的人员

　　3、人员/车辆门禁通道系统

　　门禁通道系统主要利用自动刷卡机制限制人员的进出，保障禁止非工作人员私自进出施工区域，同时也可用来来保障数据的真实性和有效性，避免因人为因素而导致考勤失效，或是管理出错。车辆的门禁可以提升对现场车辆的及时管控，做到更加有效的车辆利用率

　　主机(现场服务器)：负责整个系统设备及人员检测数据的管理、通讯、统计存储，以及屏幕显示、查询打印、画面编辑、网络通讯等任务。

　　控制板：实时采集接收人员卡的信息，并及时通过通信线路实时反馈到系统当中并生成控制摆闸的指令，根据数据有效性就行控制，保证人员进出正常。

　　道闸：主要安装在入口处，对车辆进出限制作用。

　　地感检测器：及时检测是否有车辆经过，并发送信息至控制系统，产生相关联动

　　三辊闸：也安装在隧道入口处，对人员进出限制作用。

　　读卡器：远距离读卡器，通过靠近自动刷卡方式，获取人员/车辆携带的电子标签信息，并传输到后台控制中央去。

　　利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过，保证一定的进出安全，只要给人员和车辆配置相关电子标签即可。当人员携带人员卡(即电子标签)，靠近人员门禁通道也即三辊闸的时候，内置的读卡器可以及时读取卡片信息，并送交后台核实，运行通过，则发送命令给三辊闸，开启放行，否则不变化。而对于车辆门禁系统，也需要给每一辆车配置车辆卡，车辆经过通行区域的时候，会触发读卡，同时也有地感触发，当同时读卡和地感触发的时候，系统将判定车辆允许通行，则开启道闸放行。单单的读卡或是单一的地感触发，系统统一认为不允许通过。

　　4、有害气体监测系统

　　有害气体监测系统是在隧道应用方面的重要拓展功能，系统主要测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量等参数。由于瓦斯隧道作业的危险性和特殊情况下的不可预知性，我们组织人员开发了这项安全监控系统，该系统能准确的检测隧道内瓦斯的浓度，一旦瓦斯浓度超过设置的含量值，系统会自动发出报警并且切断隧道内电源!从而防止因瓦斯浓度过高带来的灾害的持续发生，最大限度的避免了人员的伤害和财产的损失。

　　本系统设计的基本要求是瓦斯隧道施工期间，成立专门的瓦斯检测队伍系统，该系统由自动监控与人工监控系统组成，并做为施工工序管理，由现场施工负责人主管。在开挖面需要进行气体监测的地方，安装相应的瓦斯监测装置，利用瓦斯检测仪实现对该区域瓦斯的监测，以便及时将实时气体浓度消息通知后台，做到及时防范，安全预警，保证隧道工作更加正常安全的进行。

　　有害气体监测系统主要包含监控服务器、前端感知监测器、传输接口转换器等。

　　监控服务器：主要负责接收、处理、反映从前段监控设备返回的相关数据，并做保存查看。

　　前端感知监测器：一般多指采集数据设备，如瓦斯监测器等。可以实时采集现场环境参数，并实时的通过系统通讯系统及时的传回服务器。

　　传输接口转换器：包括一些信号转换器，主要实现对信号的转换以便系统更好的接收处理数据。