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二十一世纪到来,物流erp系统改变了零售行业,如今逐渐地改变着传统行业;实体经营的物流行业,也正在受到物流ERP系统的冲击,身为物流人,该如何看待物流ERP系统?物流ERP系统目前在物流行业的应用情况是怎样?随着物流ERP系统产业的深入发展,物流行业将发生怎样的改变?
一、物流人如何看待物流ERP系统
物流人,如佳木斯帮(华宇,佳宇,佳吉,通成等),可能是九十年代国企改革的下岗工人;农民工入城,促生了一批从事快递、物流业务的基层操作人员;进入新世纪后,国家重视物流行业发展,大专院校开设了一批物流专业,于是,一批批科班出身的物流人出现……;不管是哪类物流人,在宝洁、联合利华、海尔、美的等外资、国有、民营大企业越来越苛刻的要求下,都会或多或少地接触到物流ERP系统、应用物流ERP系统服务于客户;有最初级的给客户发送每日运输报表邮件,到如物流企业和其大客户通过EDI数据对接、直接接单、反馈业务、处理问题;几乎大大小小的物流企业或多或少都有自己的TMS、WMS、
CRM、SCM、OA、APP等信息系统,基本都是基于物流ERP系统的软件应用。
写字楼人员每天到单位就是打开电脑,上网查发邮件,有自己的企业官网,通过OA处理业务,通过ERP或物流系统处理自己的业务,和同事进行沟通;我们物流一线的人员,每天也可用手机上网看新闻、聊QQ、刷微信朋友圈,通过手机订餐、团购商品,上淘宝、京东买东西,也有人通过手机接单、反馈业务;回到家里,看网络电视,不只局限于电视台直播的节目,我们也能上网点播、回看节目,节目内容十分海量。
几乎可以说,生活在当今的每一个物流人,都生活在物流ERP系统中,是“网中人”。
二、物流ERP系统目前在物流行业的应用情况
1. 企业官网
作为物流企业,其业务一般不会只局限于本地本城(除同城物流外),那么,靠口碑、地推、区域报刊杂志、传统媒体来宣传显然不够,在当今经济全球化的形势下,通过物流ERP系统来宣传企业,使企业走出地方、走向全中国甚至全球已成为可能和必要,所以,建立一个企业官网极有必要。
当今的企业官网,很多也整合进了业务接单、和上下游
供应商互动;企业的业务系统也可整合进去。
2. 企业物流业务系统
根据物流企业业务范围不同,有以下业务系统分为一种或数种:
(1)TMS:也就是运输管理系统,主要适用于以运输业务为主的物流企业,主要解决运输的订单、运输计划、派车调度、在途跟踪、到达签收、回单管理、应收应付结算等业务功能;当然,根据业务类型不同,比如整车、零担、快递、货代、综合物流,业务系统的侧重点和设计也不同;做得比较复杂的可能会加进去智能调度、装箱自动计算规划、BI分析等功能;国外软件提供厂商有ORACLE、锐特等,国内的有泛普、博科、科箭等。
(2)WMS:也就是仓储管理系统,主要适用于以仓储业务为主的物流企业,主要解决仓储的订单、出入库操作、在库管理、应收应付结算等业务功能;当然,根据仓储业务类型不同,比如平仓或立体仓,冷链仓库或危险品仓,业务系统的侧重点和设计也不同;做得比较复杂的可能会加进去仓库平面图、仓库作业策略设计、自动补货、和自动化立体仓库设备整合、BI分析等功能;国外提供软件厂商有MA、INFOR等,国内的有泛普、博科、等。
(3)LMS:也就是物流管理系统,主要适用于以仓储配送业务为主的物流企业,它既有仓储业务又有运输业务,主要解决各类提货入库或出库配送的订单、出入库操作、运输管理,在库管理、应收应付结算等业务功能;当然,根据业务类型不同,业务系统的侧重点和设计也不同;有的是侧重于以运输业务为主,有的是基于仓储业务做些配送;国外提供软件厂商有ORACLE,锐特等,国内的有泛普、吉联新软件等。
(4)SCM:也就是供应链管理系统,主要是基于以3PL为主,将上游的采购业务,下游的销售
业务管理也纳入到管理系统中,那么对应于采购业务的会有采购订单、采购入库、退货、运输,对应于销售业务的有销售订单、销售出库、退货、运输业务;中间是3PL的物流管理系统;将三者整合到一起,形成对整个供应链的管理;当然,根据业务类型不同,业务系统的侧重点和设计也不同;SCM系统的特点就是从订单管理开始,就考虑了物流对供应链的响应,从客户的客户到供应商的供应商,进行有机的我所拥有的衔接,其订单类型较多,从订单类型体现物流执行的特点:比如提货入库订单类型,可能就是3PL的货主的订单,从其上游物料供应商仓库去提货,入得3PL的仓库,有一个运输业务和一个仓库入库业务,如果系统EDI做得好,可能这个订单会促发货主的物料供应商WMS的出库指令……;国外提供软件厂商有ORACLE,锐特等,国内的有泛普、吉联新软件等。
(5)CRM:也就是
客户管理系统,主要适用于一些大型快递、物流企业,共客户较多,又对客户管理较为重视,可能会引入该系统;主要对客户档案、客户关键联系人、业务拓展、客户等级、客户授信、客户业务统计分析等进行管理的系统;当然,根据业务类型不同,业务系统的侧重点和设计也不同;有大型物流企业,会将该系统和呼叫中心系统、400电话等结合起来使用,达到更好的用户体验;国外提供软件厂商有ORACLE、微软等,国内的有泛普、
金蝶、任我行软件等。
(6)OA:也就是办公管理系统,主要适用于企业内部办公管理辅助;主要包括发文管理、邮箱管理、审批管理、工资、内部通信等子系统;当然,根据业务类型不同,业务系统的侧重点和设计也不同;有比较完善的
OA系统,可以做到内部管理基本的无纸化,都可通过该系统来实现;国内的有泛普,
致远,
通达软件等。
3. 企业辅助管理系统
除了以上物流企业用得较多的系统外,还有一些企业辅助管理系统,比如鋆途科技车联网云平台,对车辆进行管理,提供车辆和司机服务远程监控的智能终端,以及面向运营商的监控管理平台,平台包括界面、流程、逻辑、算法、查询、统计、报表等部分在内的功能强大的业务管理应用,并且能够确保应用迅速地稳定部署,确保应用能够以较高水平的性能运行。单独的物料
采购管理系统、原材料管理系统,报表管理系统,BI系统等等。
4. 企业移动端系统
随着物流ERP系统环境的更趋成熟,我们现在有3G、4G网络,有越来越多的WIFI热点,我们人手一到数部智能手机且手机的配智越来越好,企业移动端系统的发展也越来越好
(1)PDA:比较成熟的应用有基于WMS的移动端应用,在PDA设备甚至平板电脑或手机上实现仓储出入库、在库、盘点及简单报表的管理;快递企业基于收发件管理,物流企业基于取派件管理的PDA端应用也有较多的应用。
(2)物流APP:所谓物流APP,即是基于IOS或安卓系统的智能手机,做成可在手机上安装使用的手机上的物流软件;最近两年,应该说物流APP比较火,有数据显示,做物流APP的有近两百家,且有很多取得了风投的大额融资,甚至有物流ERP系统行业人士跨界到物流行业来做这样的产品;从趋势上来说,这是顺时代潮流的,不管物流行业内的人来做,还是跨界的人来做,我们都应该给予他们点赞,他们在培育我们的市场,做先行者,一定会对物流行业拥抱物流ERP系统、改进多年的信息不畅环节过多做出贡献,我们乐观其成。
三、物流ERP系统未来改变物流行业预测
在这个大时代,物流ERP系统正在改变并将持续加快改变整个世界的发展秩序;国外发达国家的发展过程曾经证明过物流ERP系统对物流行业的改变之巨大,积极响应它和消极响应它的结果也有据可查;目前中国正处于国内外形势都比较好的时代,在物流ERP系统行业,我们不落后甚至有些还领先于世界,我们物流行业人应主动关注物流ERP系统行业最新的发展趋势、新技术、新应用、新思维,来积极地响应、改革、改变我们的企业。
国内行业发展一方面多年以来的信息不透明、交易环节多、管理粗放将一直会存在,另一方面行业内外人士也正在为行业的发展做出各种尝试,因为有了尝试,才能将理论上的预测变成可能的现实。据业内人士预测,未来物流ERP系统将在以下方面改变着物流行业:
没有信息化(联网业务管理系统)的物流企业生存将越来越艰难。
货主的业务将更小批量、多批次、一日数配甚至实时配送。
将会产生一些大型垂直型公共配送中心。
供应链之间的数据传递更多地是数据传递而非纸质现场办理。
司机逐渐习惯用手机接货、结算并会更注重个人信誉。
基于停车配货的物流园区会较难生存。
信息中介黄牛会越来越少。
基于物流ERP系统的后汽车服务发展更快。
物流企业向综合化和专业化两个方向发展。
传统仓储会萎缩。
货代行业会被拼箱拼货平台逐渐取代。
服务好、信誉佳的司机行业地位会提高,收入大增。