PTC：企业按需构建动态智能PLM应用

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中国将由制造向创造转移，中国市场对研发的关注度越来越强，包括中国公司在内的全球性的企业把它们的工程部门越来越多的向中国迁移，对PLM的需求也越来越大。在服装行业如Nike，大量工程化工作都在本地来完成，推动本地大量的先进应用。

另一方面，随着企业产品开发所使用的系统越来越庞大，PLM解决方案中的产品也越来越多，精简IT和应用，构建企业动态智能方案成为当前应用的方向和趋势, PTC中国区副总裁刘同龙说。

基础架构的重构和工具集的丰富

面向未来的新应用，将使得未来的PLM基础架构和平台，以及相应的工具类及组合将有一个较大的变化。

●基于角色的应用

当前CAD的应用从二维到了三维，再到协同和全生命周期的管理，PLM也形成了庞大的产品群和方案，但这些的产品和解决方案如何更灵活的面对中小企业和大中型企业的需求，根据业务角色来提供方案将是一种趋势。

在一个飞机制造厂，刘同龙举例，围绕飞机制造有一系列的专用工具和机床共同完成，在不同的制造阶段，每个人有不同的角色，将有不同的工程师使用不同的工具，比如总工程师和详细设计师不一样，但实际上是基于同样的模型和平台完成。

●大量的多种类小管理工具产生

对于汽车零部件厂商，可能向很多汽车主机厂去提供配件，它的设计要跟很多主机厂配合，而主机厂的设计开发工具并不能统一，此时，零部件厂商要找一个简单处理的工具，能够方便的完成配合，这就需要大量的多种类丰富的管理工具，而这也将使得产业能够向前发展。

设计无处不在

过去，从CAD开始发展，大家希望所有属性都增加到CAD的模型上去，现在走到了一个极端刘同龙说。

未来将有一个大的设计平台，很多的工具组成。在生活当中，就能够设计出简单的产品草图或基本模型。对于专业的CAD产品，比如Pro/E，再使用这样的工具，利用他完成复杂工作。

现在基于web架构PDM的数据属性和几何属性，未来可能会分开，因为大多数情况下，对几何来操作的，比较直观，由于属性可以使用不同的系统来管理，几何数据之间可以互相传递。将来会对数据属性和几何属性有一个新的组织模式。这样就能够保证实现无处不在的设计，同时又能将设计速度投入到应用中。

传统制造升级到个性制造

以装配管理为例，也可以见证制造的转发，刘同龙，可以从静态装配和企业装配两个角度来看。在传统CAD制造过程中，即所谓的静态装配就是使用贴合、对齐、插入等方法，把一个大的产品模型组装起来，从几何模型生成BOM。

还有一类设计，是反过来的，是基于BOM去驱动产品的设计。比如说制造一个车，在研发设计的时候，只是指定有某些部件，但这些部件具体的细节如何，只有到真正生产的时候才会知道。

在产品真正进入市场后，用户首先选择汽车配置清单表，选择汽车的外形、颜色、发动机的排量，包括座椅等，再开始完成汽车的生产制造，然后快速打出一个清单。这些所谓企业级的装配要求能够快速的检视任何一个模型，这在企业中是十分重要的。而且从制造部门、采购部门、生产准备部门、从销售部门等共同协同完成。

多年来PTC一直在推广PDS(产品开发系统)，他惯穿了整个生命周期，提供了庞大的产品集合和工具，在10月份，PTC将推出“闪电计划”，根据未来用户的需求，提供全新的产品和方案，这在未来不是梦，刘同龙说。