长沙入城口7月“大变脸” 粉刷外墙道路绿化改造
户外违章广告提前拆除
去年底,长沙市城管局等部门对“一点两线”(黄花机场周边,机场到银盆岭大桥、机场到曙光路两条进城道路沿线)环境情况进行了摸底调查,共排查出环境问题463个,主要集中在广告招牌、违章建筑和建筑外立面、环境卫生、绿化亮化、交通设施和道路路面五个方面。
一周前,长沙“一点两线”户外广告整治拆除工作,在经过近30个昼夜奋战后全面完工。 据部署,长沙将对“一点两线”进行亮化,并对绿化景观进行升级改造,在广场、雕塑、桥梁以及公用设施等处,充分体现长沙历史人物特色、地域特色。
“立体式”改造方案
根据长沙“一点两线”综合环境整治工程设计方案,沿线的每处建筑,相关部门都制定了详细的改造方案。例如, 机场高速城区段的高架桥桥下无任何绿化,停车位被改造成门面,路边则被车辆停占。在改造中,将拆除桥下门面,同时恢复停车位,桥体则采用墙漆粉刷,丰富空间效果。
同时,高桥家电百货城、名酒饮料食品城等7处大门将予以换新;建筑立面及广告牌也将统一形式;8.9公里的机场联络道,由于沿线居民已搬迁,四座天桥已无使用价值,在这次改造中,这四座天桥将予以拆除,该路线还将增设交通指示系统、路灯、公交车站等城市干道基础设施。
机场高速与城区的连接道路桂花路,施工的内容主要包括道路两侧增设行道树,对路面的广告牌进行统一,对商业广场进行绿化整改,对平顶房屋进行“平改坡”、增设隐形空调罩等。
入城口打造“绿色走廊”
记者发现,“一点两线”综合环境整治工程设计方案最大的亮点在于引进绿色植被,除种植香樟树外,还将结合其他开花色叶植物,形成绿色走廊,计划引进栾树、黄花魁、樱花等。
其中,高速路段将进行田园风光景观改造,充分利用较大面积的水塘、浏阳河、山体等地形地貌,借鉴造园艺术,因地制宜就地造绿,利用春花、秋叶的色彩变幻,丰富高速绿化体系。而机场高速与长株高速、黄兴大道互通路段,也将大面积引进绿色植被,予以美化。
据了解,这次改造的投入计划将过亿元。6月20日,各相关部门将按照规划设计方案,分项目全面组织实施,6月20日至30日,对各项目进行全面验收,届时,“一点两线”将成为代表长沙形象的重要“窗口”。
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