从买车浅谈企业的混凝土erp选型

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最近因为工作需要打算买一辆车，同时因为是第一次买车所以征求了一些朋友的意见，通过自己的认识和朋友给的意见，惊人的发现其实选车和企业的选型有着许多的相似。下面就从个人买车浅谈一下企业混凝土erp系统选型需要关注的几个问题。

当我向朋友提起准备买车的时候，一个朋友很惊讶的问道：买车有这个必要吗？现在油价涨了，还要购置税。。。。。。买车就意味着消费，还不如坐个公车或是打个的士更省事。其实他不知道，我买车主要是为了工作需要，有的时候出去业务洽谈，时间紧急不一定就有的士在等着你，耽误了和客户见面的时间，那不单是这个业务谈不成的问题，更有可能影响公司的形象和信誉。这些其实朋友他并不了解。其实一个企业要不要上混凝土erp系统也是一样的，自身的发展，企业自身的需求只有自己最清楚。现在是全球的金融危机，并且一套系统的价格也不便宜，所以企业考虑的问题就更多了。在金融危机中许多企业暴露出很多的问题，企业的生存也很艰难。比如企业的供应链出现了问题？企业的资金周转出了问题？企业的管理出了问题，面对这么快速的市场环境变化没办法应对？各种各样的问题归结到最后都需要从内部管理着手，供应链出现问题，有可能是供应商管理不到位；资金周转出现问题，有可能是库存资金积压过多；无法快速应对市场的变化，有可能是信息反馈不及时，数据分析不到位，信息不真实等。出现这样问题的企业有着迫切需要上混凝土erp系统实行企业信息化管理，为自己的企业尽快的从这次危机中恢复或是崛起做最好的应对方案。有的企业却是将这次危机化作机会，更好的得到的了发展。但是企业发展的同时面对的问题也多了，需要解决的事情也更多了。以前人可以管理的事情，现在管不到了，以前人可以统计的信息现在不行了。这样的企业同样的需要混凝土erp系统数字化管理平台帮助企业更好的发展壮大。所以说在任何时候个人需不需要买车，企业需不需要上混凝土erp系统，只有自身最清楚，不要人云亦云。企业问题已经暴露了，必须要通过系统来解决问题，这时候不要再犹豫。

当我向一个朋友咨询他买什么样的车适合我的时候，他是给我这样分析的：首先你要考虑你买车的意图，你是为什么买车，是因为工作需要用车来撑门面？还是为自己工作带来时间上的快捷和行动上的方便？个人觉得他分析得很正确。企业对混凝土erp系统的选型就更需要认识清楚企业上混凝土erp系统是用来做什么的。企业用混凝土erp系统撑门面之说应该是很少见的。企业选择上混凝土erp系统一般来说都是要解决实际问题的，都是希望通过上混凝土erp系统来提高企业的管理水平、简化操作流程、降低企业各种成本等等，从而让企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。所以企业面对混凝土erp系统选型时要明确一件事：上混凝土erp系统是要解决企业自身的实际问题。

在选车时考虑价位这个问题上个人是这么考虑的，那就是车子的性价比。首先个人并不是高级金领，没必要买宝马几系或是奔驰几零零。同样都能解决我的实际问题，而且中低档的车或许更加省油，并且自身能承担得起、不需分期付款。所以从实际出发我选择了一般消费—中档车。企业的混凝土erp系统选型也是一样的，特别是占了八成到九成的中小企业，企业本来就在发展，需要资金来开拓市场或是研发产品。只要是符合自身企业需求的混凝土erp系统，功能上对以后企业发展不会制约，企业并不一定要去追求品牌。并且中国的企业都有着自身各自的特点，每个企业都有不一样的管理模式和流程。所以企业选混凝土erp系统就是要选最符合自身发展特点的系统。

从性能上一个朋友是这样为我考虑的：最起码质量要保证，运行起来要安全，不能跑起来了突然像丰田车一样刹车变成了加油，这样的话就是不行的。其实企业选择混凝土erp系统的时候也是这样的。首先从功能上要能满足企业的要求，企业的各项需求都能满足；同时整个系统必须经过认真测试的，不能出现跑起来后系统不稳定，出现数据丢失等状况。在企业选型混凝土erp系统时系统的稳定性和功能的实现情况需要严格把关。

一个朋友从细节上为我考虑到一个问题：车的设计是否人性化—就是说仪表数据的读取，车厢内的空间设计，座位设计的出发点等问题。这些问题都是我开始没考虑到的。但是在试车的过程中发现这些确实是需要认真考虑的。有的车读取仪表数字不方便，有的车驾驶座位不舒适等。企业选择混凝土erp系统也需要考虑系统的人性化设计，不管是从系统操作还是从管理流程来说都应该认真考虑。从操作来说，是否支持数据的导入导出，单据在系统内是否自动生成，系统与办公软件是否能无缝对接等；从管理流程来说，管理层需要的各种数据分析系统是否支持，同一业务系统是否支持的多种流程的管理等，企业在混凝土erp系统选型时都需要慎重考虑。说到人性化的设计，同时还要考虑到混凝土erp的延伸，系统是否支持和其他系统进行接口，系统是否支持二次开发。这些都是非常人性化的功能，可以看出混凝土erp系统供应商是否真的是从客户的角度考虑问题。

最后就是售后的问题，这个问题需要从两个方面来考虑。第一、售后服务的方便性问题：在中国买辆迈巴赫，车子出了问题，需要换个零件，在中国没有买，需要从国外订货邮寄；或者中国根本就没有人知道修这辆车，所以不管是从时间上考虑还是从方便性考虑，这都不实际。企业在混凝土erp系统选型时这个问题也是必须要考虑的。如果是在本地区没有混凝土erp系统供应商的办事处或是售后维护站，到时候要是出了急需解决的问题，恐怕是鞭长莫及。第二、售后服务的态度问题：如果买了辆车，是因为车子本身的问题就像“丰田事件”，但是供应商就是不承认其错误，或是选择责任推脱，不想正面解决，采取回避等手段。这样的汽车厂商不值得去信任，这样的汽车品牌也不值得去选择。混凝土erp系统选型也是同样的道理，出现问题不能及时解决，不能给予正面回答，给企业带来的损失可能不单只是业务处理时间的延迟问题，更多的可能是市场机会的错失，企业危机的扩大等。所以混凝土erp系统选型售后服务的态度更需要企业认真斟酌和实际考查。

说了这么久的买车，可能还有一个更重要的问题忽略了。那就是买了车，会不会开，能不能开好的问题。也就是说你买了车，但是你要有驾驶技术，这个技术怎么样就要看教你开车的教练了。混凝土erp系统选型也有一个更重要的问题就是混凝土erp系统的实施。选择一个混凝土erp系统供应商的同时，你也就选择了一个混凝土erp系统的实施团队。选择专注于某个行业的混凝土erp系统提供商，实际上就是选择了其背后的专业化的实施团队，在这个团队中，包括了行业的管理咨询专家、软硬件工程技术人员等，他们能从专业的角度做管理培训、流程改造、系统实施；他们能热情的做系统思想讲解、手把手的做系统操作培训。选择一个好的教练为自己驾好车提高了几分自信；选择一个专业的实施团队为企业混凝土erp系统的成功上线增加了十分的把握。

不上混凝土erp系统是等死，上混凝土erp系统是找死。这句话相信大家都听过。个人觉得这个说法有点偏激，有许多的混凝土erp系统失败案例不假，但是许多成功的混凝土erp系统案例也真实存在。这是为什么？上面谈到的选型问题是关键。只要一个企业真正从自身需求出发，认真考虑，选择真正适合自身发展的混凝土erp系统，相信会帮助企业走得更远，发展得更好，只会给企业带来帮助。

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