近年来,公路、民航等现代运输方式蓬勃发展,铁路在客运市场所占份额开始下滑,“铁老大”的地位受到冲击。随着铁路改革的深入推进,铁路政企分开后,运营企业更应在客运市场中探索出一套能顺应市场的运作机制。
一、铁路旅客运输的基本特点
目前铁路旅客运输业的基本特点如下:
1、强大的客流疏解能力
由铁路运输实行公交化运行,旅客的乘车模式从传统的“等候式”向高效率的“通过式”转变,旅客在站候车、集结和乘降时间很短,其强大的客流疏解功能要比普速车站扩大数倍。
2、全新的旅客服务理念
传统的铁路客运站重旅客管理、轻商业运营,商业开发与运营多以能满足旅客基本出行需求的饮料与食品为主,而铁路运输车站从设计开始即遵循“以人为本、服务运输”的宗旨,实现了从注重管理向注重服务与经营的转变。
3、庞大的现代建筑设施
铁路运输车站特别是大型车站在更大的范围内统筹考虑车站广场、站台、风雨棚、跨线设施、各类行车生产运输用房的合理布局,主要省会城市和人口密集区域的车站均为多层立体式站房,空间庞大并与周边的城市建筑物相协调,使之能够体现所在城市的地域特色和文化,成为以客运服务为主的铁路车站与城市的有机结合点。
4、流畅的旅客换乘流线
铁路运输车站其设施和管理模式已向车次公交化、售检票地铁化、服务机场化的方向发展,在其内部整合了多种类型的公共空间。
二、铁路旅客运输市场分析
但铁路客运也存在威胁,目前来说,我国铁路客运存在的威胁主要包括以下几个方面:
1、铁路基础设施建设速度比较落后,与其他运输方式竞争激烈。目前来说,公路和航空等交通运输方式发展速度很快,给铁路运输带来了很大的威胁。
2、市场营销意识淡薄,行销手段匮乏。客运行销人员观念陈旧,营销手段单一,不能迎合市场的变化。
3、旅客对铁路运输认同度不高。很多旅客不喜欢铁路客运的方式,更喜欢坐汽车和飞机,这无疑给铁路客运带一定威胁。
4、铁路客运的服务质量不高。比如说旅客购票难等问题,客运人员存在服务水平不高,态度不够好等问题,严重影响了我国铁路客运的进一步发展。
人们物质生活水平提高对铁路运输发展的要求会进一步提高。随着人们收入的不断提高,物质生活水平也在不断提高,物质生活水平的提高势必会促进铁路运输的发展。因此,城市化水平的加快给铁路旅客运输带来了机遇。
三、铁路旅客运输营销战略
对客运产品设计时,还应该注意进行盈亏分析。只有对产品盈亏进行分析,才能确定我们我们的产品卖的怎么样,到底是盈利了还是亏损了,才能有利于我们接下来节约成本的计划。
1、铁路客运产品的营销战略
铁路客运产品在营销时一定要确保营销对路,这样才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。客运产品应该针对不同层次的人群采用不同的设计,这样才能满足不同层次人的需求。所以,在对客运产品进行推销时,应该适销对路,对不同的人推销不同的产品。
2、铁路客运的价格策略
价格的高低,关系着营销的好坏,因此铁路客运的价格策略是企业营销能否成功的一个关键因素。目前来说,我国的铁路局仍然承担着一部分宏观调控的职能,因而铁路的运输价格仍然掌握在国家手中,一般来说价格不会随意变动。因此,要想控制成本,就应该集约化经营,减员增效,只有这样才能扭转市场的被动局面。
3、铁路客运市场分销渠道与促销策略
分销渠道包括直接分销渠道、间接分销渠道和联网售票三种类项。直接分销渠道已经实现了计算机售票,使售票速度大大提高,同时还增加了售票窗口和延长了售票时间。除此之外,铁路运输部门应该与其他企业搞好关系,相互合作,这样也会有效促进铁路营销。
4、铁路营销市场组合策略
所谓的铁路营销市场组合策略是指营销人员综合考虑营销的四大因素,即产品、价格营销合促销,把他们综合分析,找出最佳组合,制定最优营销方案。铁路营销的市场组合不是简单的把各种因素相加,而是根据铁路营销的战略目标,围绕各种因素的变化采取相应的策略,使各种因素能够综合发挥作用。
只有把握好市场的最新动态,制定出合理的营销战略,才能促进整个铁路建设的发展。
四、泛普软件—OA系统为铁路旅客运输业做好办公自动化
泛普OA系统加强计划管理,提高预测水平,运用先进的模型和方法,优化方案选择,辅助级领导决策。
1、根据历史话务数据,结合节假日、车票预售期等条件,分析话务增长趋势,实现对任意天、任意时段的系数或量的调整,为排班管理做好数据支持。
2、当座席数据不够时,给出预警信息,提高座席资源利用率。
3、排班要同话务量、平均处理时长、ACD排队和放弃率等因素相吻合,同时考虑职工对班次、时间及远近程度的需求,尽可能科学及人性化设计。
4、根据新、老座席员的熟练度差异因素,进行精细化排班。实现班表查询,设置排班模式、班务管理;按员工信息、业务信息自动生成排班表。
员工工作量和工作效率数据可适时调取、查询,能够实时动态显示该座席员的通话量、平均受理时间、旅客满意率等指标。对于未达标数据系统自动报警提醒。
五、泛普软件—铁路旅客运输ERP系统促进经营增收
泛普软件ERP系统为铁路旅客运输企业提供现代化办公手段,提高办公效率
1、综合管理系统
自动加载站间到达车辆信息自动记录到达及发出时间,对旅客信息存储,对旅客信息的统计,实时显示轨道信号状态、显示机车在站场内位置。
2、编组站自动化调度系统
管控一体的编组站自动化调度系统。用计算机及其网络功能提供信息服务,辅助铁路管理,提供信息管理,促进多种经营增收。
3、车站综合管理系统
将各种功能融为一体,系统功能覆盖车站运输和管理作业的各个环节,使车站管理由经验管理、手工管理逐步转向智能化、信息化的现代管理,在车站压缩中、停时,加速车辆周转,降低劳动强度,提高运输效率、保障运输安全等方面发挥了重要作用,实现了原始信息的收集和共享。
铁路旅客运输服务作为现阶段国家发展的重要方式,已经对人们的生活产生了较大的积极影响,现阶段的交通运输,已经离不开铁路旅客运输,因此,加强铁路旅客运输服务信息化管理是现阶段发展的必然趋势。
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