物流erp系统大致可以归结为哪几个方面的?
企业的确面临着统一用户管理缺失带来的种种窘境,也希望通过加强用户管理来改变这一切。如同多数信息化进程一样,统一用户管理体系建设也有很多无形的因素,必须和企业特性结合,模糊的需求可能导致错误的结果。需求研究是信息化成功的基石,物流erp系统明确适应当前及以后IT建设需要的用户管理需求也是不该被忽视的。
用户管理的应用范围和投入很有弹性,在一个简单的企业IT环境可能只是满足一两个特定功能,如实现简单的单点登陆,在一个复杂的IT环境中,需要从下到上建立用户管理体系,需要从分析企业的实际需求入手决定实现统一用户管理的路线。企业推行统一用户管理解决方案的需求,物流erp系统大致可以归结为以下几个方面。
1、 身份管理及维护的费用太高;
2、 不完全的,重复的,甚至不准确的身份信息太多;
3、 SSO和应用无缝集成;
4、 Web服务需要安全规范的标准。
5、 确保关键型业务应用安全的代价太高,敏感、私密的信息需要保护;
6、 安全策略与审计跟踪的一致性需要得到保证,难以审计、跟踪所有进入系统的用户;
不同的企业有不同侧重点,面向大众用户服务的企业,重视给客户提供不间断体验(SSO),一个大型企业的内部应用系统可能具有上述一揽子的需求。多数企业面临不止一个问题,需要结合企业实际情况分清轻重缓急。企业应圈定一个要变革的应用系统和需求范围,对每一个应用系统分析,用投资回报比(ROI)来决定了是否将其纳入统一的用户管理体系。
建立用户管理体系框架
企业需要建立自身的用户管理体系,明确信息化主要组件的关系:用户/身份管理、门户、应用集成、安全控制、应用基础设施、运行环境等。从用户管理体系的视角,这里按照一个层次化结构探讨各类IT组件在体系里的角色,泛普软件ERP将体系架构分为四层,由底向上每一层向上一层提供服务,如下:
1、 基础应用及信息源层:
这一层可以理解为未建立统一的用户管理体系前的IT资源或信息资源(还没有形成IT系统),或被用户管理变革对象,物流erp包括企业或组织中已有的各类独立的应用系统,或各类实体身份信息的拥有者(如人力部门、资产管理部门等)。这一层代表了现状,是身份信息的源头,也是产生了各类矛盾的源头。在建立统一用户管理体系后,本层首先将向身份数据服务层提供身份信息,并将可以接受上层信息的更新、或者通过上层服务重新组织应用。
2、 身份数据服务层
这一层是整个身份管理体系的基础,从物理上通常对应于一个集中的或者分布的目录。本层通过各种连接器从底层获取信息,进行整理和存储,泛普软件提供统一、规范、集成的身份信息视图,并向身份服务层提供数据服务。
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