正确认识企业实施物流erp的风险
不上是等死，上物流erp系统是找死，那么中国企业实施物流erp的风险到底来自哪里？
从1991年起,中国企业开始引进MRPⅡ/物流erp,对企业管理进行改造。在所有的物流erp实施项目中,一般只有10%～20%能按期、按照预算成功实施,实现系统集成;约有30%～40%系统没有实现系统集成或只实现部分集成;约50%的实施项目遭到失败。而在实施成功的10～20%中,大多是三资企业。
物流erp实施成功率不高有多种原因,企业需要对从物流erp选型开始到系统上线的实施全过程中存在的种种主要风险有系统性的认识,从而建立起一整套行之有效的项目和风险管理机制,提高物流erp的实施成功率,最终达到增强企业管理水平。
企业实施物流erp时,按照安达信公司研究的企业风险模型可以归纳为以下三个方面的风险:
环境风险——企业外部风险
企业的外部环境对企业实施物流erp系统的风险表现在:系统如果不符合政府法规或行业的要求,会招致违规行为,特别在中国,财务软件需要得到财政局的认证;项目如果不能按期完成,达到预期的效果,其负面效应可能会导致股东、客户或供应商的不满;在项目实施过程中,如经济出现波动,像亚洲金融风暴,企业可能无法筹措到足够的资金来维持项目的贯彻始终。
流程风险——企业内部风险
流程风险包括营运风险、授权风险、信息技术风险、财务风险和廉政风险,主要体现在以下方面:项目在实施过程中的负面效应可能会破坏正常的业务流程并影响业务的连续性,从而对设备和工作环境造成影响;另外由于无法获得既懂管理又懂软件系统的专门人才,项目的结果可能会不符合管理层和最终用户的期望;项目的管理人员缺乏良好的领导能力,管理层过分依赖尚未经过可靠测试的软件系统所提供的信息,管理人员没有对运作流程与管理思想的转变做好准备,公司的供应商也可能不具备系统所要求的基本素质与系统集成和配合;信息技术基础结构存在问题,可能影响报表的完整性、准确性和数据的可获得性;由于物流erp系统项目投资一般规模较大,项目资金在没有预算的情况下支付也可能造成企业现金流量的紧张。
决策信息风险
导致决策信息风险的主要因素是在制定预算时往往基于某些假设,可能在实际运作过程中无法操作;用于指导和管理业务的财务信息没有与非财务信息很好地实现集成,系统所产生的报表可能不符合行政管理及决策的要求。
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