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[江苏]南京地铁4号线20条盾构隧道实现贯通

摘要：南京地铁3号线开通后，另一条贯穿主城的重要线路——南京地铁4号线备受关注。截至5月底，4号线一期新建的18座车站，16座车站已完成主体结构施工。

南京地铁3号线开通后，另一条贯穿主城的重要线路——南京地铁4号线备受关注。截至5月底，4号线一期新建的18座车站，16座车站已完成主体结构施工。31条盾构隧道中已有20条实现贯通，高架区间已全部贯通。

南京地铁4号线一期是一条东西走向的线路，西起龙江站，东至仙林东站，共设18座车站，总长33.8公里。建成后的4号线可谓是“换乘之王”，将与1号线在鼓楼站、2号线在金马路站、3号线在鸡鸣寺站、5号线在云南路站、7号线在南艺·二师·草场门站、8号线在锁金村、9号线在龙江站分别实现换乘。

从最新建设进展来看，车站主体工程、盾构隧道、矿山法隧道的建设都已完成大半。4号线开通后，将与1号线、2号线、3号线直接构筑南京市城市中心城区“井”字形地铁网架，相当于城市快速内环一样的地铁快速线网。按照工程计划，4号线将于明年开通，与3号线在鸡鸣寺站实现换乘。

此外，4号线还规划有二期工程，将过江延伸至珍珠泉。二期工程全长10.721km，新设站4座，将是一条直接连接江北浦口副中心、主城行政中心、仙林地区的城区干线。但由于4号线二期没有纳入未来五年南京地铁建设规划，因而其开工建设时间待定。

发布：2007-11-12 14:53 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]