汽配库存管理软件

　　中国的汽车市场，近10年来发生了飞跃式的发展。汽车行业正在逐步成为我国一个重要的支柱产业。整车行业的蓬勃发展，也带给汽车零部件行业的无限生机。随着我国汽车零部件市场进一步的开放，吸引国际汽车零部件企业在中国建厂，促进我国汽车零部件产业规模的扩大。一直以来，外资企业在中国汽车市场一直把持着汽车核心零部件的大部分供应，随着国内汽车零部件企业对核心零部件研发技术的逐步掌握，国内企业的制造水平正在得到市场的认可。

　　泛普发现，随着汽车的普及人们购买汽车也越来越多，方便了交通出行。这种情况下汽车周边配套的服务行业生意也越来越好，尤其是汽车的美容和配件行业。汽车配件库存的管理特别难，尤其是汽配批发行业。首先汽车的车系多，每个部件都有很多不同的配件，同样的配件会用多种产地或者供应商，配件的适用车型，这种各种复杂的关系，使得汽配行业库存管理的比较困难。

　　一、进一步提高备货的针对性，努力做好易损件、常备件和冷僻件的区分。

　　坐在家里闭门做要货计划，肯定是行不通了，一定要走出去，在本区域的销售范围内，做细致的市场调研，真正的了解社会车辆的车型机型特征和拥有者;

　　包括车主的购买习惯和要求，运输市场的动态甚至是新老客户的反馈情况，以便自己有的放矢备好货，备全货。

　　千万不要只要是新品种，家里没有的，不分是易损件、常备件、还是冷僻件全进回去备货，慢慢卖。

　　二、严格细致的把握好库存商品的数量。

　　对前一段的销售历史进行统计分析，找出客户要货的规律，再一次进货量和进货时间周期进行细致的确定和安排;

　　千万不要贪图供方一时促销的便宜价格而过量的备货或按照一般想当然的销售经验去盲目大批量进货。

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　　在不断货的条件下，能少进尽量少进，勤进快销是聪明的商家总结出来的好经验，因为价格走向和客户的特殊需求谁也不可能准确把握的。

　　我们还要知道汽配经营还有这么一个规律，在库存商品中往往只有20—30%的商品能给你带来70—80%的利润，好多商品的利润都被资金占用的利息所冲抵。

　　市场对于企业的整体水平提出了更高的要求，从产品质量过硬、管理能力甚至企业文化等多方位对企业进行考核。随着零部件行业的技术水平越来越成熟，零部件制造厂商不仅要面临整车厂商提出每年度的价格下调政策的要求，还要面对中国市场资源成本的日益上涨的局势。在如此严峻的市场背景下，提高企业整体供应链的管理水平，迫在眉睫。供应链的管理是较为宽泛的定义，包括上下游厂商的管理、库存管理、物流管理等。库存管理是供应链管理的其中一部分。库存管理的好坏，决定了企业可以为客户生产提供怎样的高质量服务，对企业本身在成本控制、资金利用率、人员和设备的利用方面也起到了重要的作用。

发布：2021-08-11 18:41 编辑：泛普软件 · luohongying [打印此页] [关闭]