劳务收方单
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收方单
功能介绍
工程收方就是收工程量。因为工程中涉及最多的工程量单位就是立方米、平方米，尤其是土木结构中的木材更是论方来定量的，所以现在对收工程量简称收方。本业务表单在系统中需要进行流程审批。
通过功能菜单【成本管理—劳务管理—劳务结算—收方单】成功发起【收方单】流程后，加载出“已完成工程收方审批表”，如下图所示：
表单填写说明：
一、 主表
1. 收方单编号：自动生成;
2. 发起单位：自动获取流程发起人的单位名称;
3. 合同名称：点击下拉框，列表是当前机构下所有已完成的劳务分包类和工程分包类合同，选择要进行验收的劳务所在的合同的名称(注意：只有走完了【初始合同评审】流程的劳务分包才能进行验收);
4. 合同编号、对方单位编号、对方单位名称、暂定合同总金额、合同类型：选择合同名称后，自动获取;
5. 申报说明：手动填写验收的相关说明;
6. 表单的通用操作属性详见6.1通用表单功能操作方法。
二、明细表：
收方单明细：选择合同后，自动加载出合同里面的劳务和工程细目;
双击其中的一条细目，进入编辑状态，可以编辑相关数据：
1. 工程项目名称、单位：自动获取
2. 总控数量：
1) 施工图：自动带出，清单分解中的施工图数量;
2) 变更增减：自动带出，补充合同清单的工程数量;
3) 合计：计算值，计算公式【“施工图”+“变更增减”】;
3. 开累收方数量：自动获取所有劳务队伍，对当前劳务项目的全部已收方数量;
4. 剩余合同数量：计算值，计算公式为【“总控数量-施工图”-“开累收方总量”】;
5. 劳务合同数量：取的是该劳务细目所有数量的合计值，包括：与主合同相关的初始合同数量、补充合同数量、合同数量变更单的数量;
6. 上期末开累收方数量：计算值，计算公式为【截止本次为止的收方数量，不包含本次的收方数量】(注意：第一次收方时数量为0);
7. 本次收方数量：
1) 流程发起人手动填写，不能超过“劳务合同数量”;
2) 点击本次收方数量会弹出“工程数量挂接”页面，如下图：
手动录入收方数量;也可选中复选框，则“收方数量”默认等于“合计数量”;填写后收方数量后，点击【确定】，将会把【收方数量】的合计值带回“本次收方数量”文本框中;
8. 开累收方数量：计算值，计算公式为【上次收方单中“上期末开累收方”+“本次收方数量”】(注意：第一次收方时，该项的值为“本月收方数量”的值);
9. 合同剩余数量：计算值，计算公式为【“劳务合同数量”-“开累收方数量”】;
收方的注意事项：
1、每次车运需目测装载的饱和度，对于明显不足的要目测扣除部分方量，开始没经验，不知道扣多少的话可以再实测几次，以后就准容易估计了。
2、注意有些运输时，会出现故意将块石松散搭起，给人感觉好象装了很多，其实里面是空的。对这种现象要严历处罚。很多单位干脆要求这一车不收方，让其返回，这样运输方一般就不敢了。
3、收方时还要注意土石方的质量，比如块石，有些石场在里面会掺很多的土，这些土显然不能用，但若没扣除等于是你用块石的钱买了这些土。
4、以上是常用方法，但要注意收方的误差是很大的，能收到7成就很不错了，比如设计需要100方，实际你这样收的话至少会收到120-130左右。所以如果有条件，建议设立地磅，每车均过磅，这是最准的。
5、材料收方：袋装水泥数袋或过磅，散装的只能过磅称过。连车带水泥(或其他材料)称过，卸车后再称量车重就是了。
6、钢筋收方：不多的时候可以点条数，计算其重量，多的时候过磅。
7、注意土石方是松散的，原状土石方经过开挖后，其松散系数是1.2，就是开挖后是原状土石的1.2倍。
