唯品会自建仓库管理物流的本钱账

目前，唯品会已经在上海试点自营快递。“这是在为申请牌照积累经验。”唐倚智说，自有快递除了可以进步妥投率，还能将送达速度进步至少半天以上。但在唯品会，自有快递还是少数派，其天天超过7万的订单绝大部门还是通过落地配、EMS以及顺丰、FEDEX来完成。其中，EMS的网络最为畅达;顺丰在服务上较有口碑;落地配在本钱上有一定上风，这是一种类似于导游行业“地陪”的角色，各个落地配只负责本地市场，干线运输由唯品会另外选择第三方物流与其对接。至于“四通一达”，因为他们不支持代收货款业务，唯品会仅在不需要现金交易的团购业务——唯品团上与其有合作。
唐倚智表示，尽管自有快递在进步用户体验上有显著的上风，但考虑到比第三方快递高出的两到三成本钱，唯品会暂时没有将其从上海向全国复制的计划。
不外，观望的同时，唯品会的仓储自建已经箭在弦上。
“在华东，我们已经购买地块，马上要自建仓储，华北及西南区亦已规划自建。”唐倚智透露，在电子商务的物流体系中，仓储是快递的上一环节，而这个环节的本钱账有着另一种算法。
唯品会目前在广东南海、江苏昆山、四川成都、北京等四个城市建有物流中央，分别笼盖华南、华东、西南和华北市场。上述四大物流中央中，华南物流中央的面积为4万平方米，其他三个均为2.4万平方米。
唐倚智对记者表示，目前超过11万平方米的仓储均为租用，市场行情是：天天每平方米的价格为0.8-0.9元之间。
“无论是自建仍是租用，投资建设本钱几乎是一样的。”唐倚智说，无论是电商自建，仍是由普洛斯等贸易地产开发商建设，其物理本钱没有多大差别，“普洛斯也是找中国的承建商外包”。
区别在于摊销方式。一般来说，普洛斯等的行规是在10年左右摊销完，收回投资，而按照相关会计准则的划定，电商自建仓储的摊销期为30年。这样，体现到财务报表上，自建模式的固定资产折旧用度要大大低于仓储房钱。
唐倚智表示，按照现代化仓库的尺度，自建的本钱为1700-2000元/平方米，加上约500元/平方米的土地用度(以20万元/亩的地价为例)，合计本钱为2200-2500元/平方米，“这个价格大概相称于租用仓储的一半”。
当然，这个价格没有考虑到资金本钱的因素。唐倚智说，假如将这个因素考虑进去，自建模式的本钱约为租用仓储的70%-80%，“因此在仓储环节，有资金实力的电商会倾向于自建”。
唯品会自建的底气显然来自于IPO融资。今年3月23日，唯品会逆势登陆美国纽交所，发行1100万股ADS(美国存托证券)，获得7150万美元的IPO净收益。根据唯品会2012年第一季度财报，截至3月31日，其现金及现金等价物为9847万美元，较上一季度的4495万美元增加了约1倍。

发布：2007-03-16 10:38 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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