国务院通过《物流仓库管理业发展中长期规划》

国务院总理李克强6月11日主持召开国务院常务会议，按照统筹稳增长、促改革、调结构、惠民生的要求，实施定向调控、注重标本兼治，推动经济优化进级，部署建设综合立体交通走廊打造长江经济带，讨论通过《物流业发展中长期规划》，决定简化合并增值税特定一般纳税人征收率，减轻企业负担。
    会议以为，施展黄金水道独特上风，建设长江经济带，是新时期我国区域协调发展和对内对外开放相结合、推动发展向中高端水平迈进的重大战略举措，既可以促进经济发展由东向西梯度推进，形成直接带动超过五分之一国土涉及近6亿人的发展新动力，推动贫困地区脱贫致富，缩小东中西差距；又能优化经济结构，形成与丝绸之路经济带的战略互动，打造新的经济支撑带和具有全球影响力的开放合作新平台。会议夸大，建设长江经济带，要注重施展水运运量大、本钱低、节能节地的上风，抓好综合立体交通走廊建设。一是加快实施重大航道疏通整治工程，消除通行瓶颈，扩大三峡关键通过能力和干线过江通行能力，晋升长江黄金水道功能。二是建设快速大能力铁路通道、高等级广笼盖公路网和航空网络，加强各种运输方式与港区的衔接，完善油气运输通道和贮备系统，鼎力发展江海联运、干支线直达和铁水、空铁、公水等多式联运。三是推进内河船型尺度化，研究推广三峡船型和江海直达船型，鼓励发展节能环保船舶。会议要求，要特别注重发展与环境相结合，在推进综合立体交通走廊建设中，切实加强和改善长江生态环境保护管理。改革立异区域协调发展体系体例机制，打破行政区划“门户”，立足全局、统筹“落子”，通过基础举措措施共建共享，促进形成同一开放市场体系，让长江这条巨龙带动流域经济和人民糊口齐步起飞。
    会议指出，物流业是融合运输、仓储、货代、信息等工业的复合型服务业，是市场经济发展的必要前提，具有基础性、战略性作用。会议通过了《物流业发展中长期规划》，确定了农产品物流、制造业物流与供给链治理、再生资源回收物流等12项重点工程，提出到2020年基本建立现代物流服务体系，晋升物流业尺度化、信息化、智能化、集约化水平，进步经济整体运行效率和效益。会议夸大，当前建设现代物流体系要凸起重点。一要着力降低物流本钱。加快物流治理体系体例改革，打破条块分割和地区关闭，加强市场监管，清理整顿乱收费、乱罚款等各种“雁过拔毛”行为，形成物畅其流、经济便捷的跨区域大通道。二要推动物流企业规模化。推进简政放权，支持吞并重组，健全土地、投融资、税收等搀扶政策，培育发展大型现代物流企业，形成大小物流企业共同发展的良好态势。三要改善物流基础举措措施，完善交通运输网络，改进物流配送车辆城市通行治理，加快解决凸起的“恰谈”题目，晋升物流体系综合能力，服务和联通千百万企业，利便和丰硕泛博群众的多彩糊口。
    会议指出，规范税制、公平税负，有利于营造良好发展环境、激发市场活力和内生动力，对稳增长、保就业具有积极意义。会议决定，从2014年7月1日起，将自来水、小型水力发电等特定一般纳税人合用的增值税6%、5%、4%、3%四档征收率合并为一档，同一按现行简易计税办法，执行3%的征收率。每年将为相关领域企业减轻税负约240亿元。会议还研究了其他事项。

发布：2007-03-16 10:38 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

国务院通过《物流仓库管理业发展中长期规划》

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