未来三年电子商务仓库管理物流走势分析

在中国，交通决定着经济，当然也决定着快递公司的布点。快递市场未来5年必将走向垂直细分，做区域最好的服务和最快的时效。区域为王的趋势越演越烈。好比山东元智和安捷快递公司，山东越日达全境派送。良多快递公司的快件到了山东都是他们给派送。还有福建的快捷、海南的创一，连京东、当当的件到了海南，都是找他们派件。实在组合好全国比较强势区域的快递公司的物流本钱和时效比自建物流还强。
　　区域物流短小精悍，借助当地运输班车和农夫工低本钱，高速度，全境无盲区的派送。但是其资本运营能力和COD治理能力的局限性，决定了其治理风险大和只能区域山头为王。
目前能做全国COD（代收货款）的快递公司很少。除了“四大外资”的UPS、DHL、TNT、FedEx外，就只有EMS、顺丰、中外运全一、宅急送、星晨急便的“五大龙头”，导致COD不公道的手续费泛起。
　　未来3年是收购和吞并区域物流的最好时机，目前做全国区域的“四通一达”实在只服务着中国的一二级城市和部门经济比较发达的三级城市。快递业的快速发展，使得良多上风企业具有了吞并和重组或通过加盟模式正了区域快递物流公司资源的趋势，从而晋升客户服务的笼盖率，晋升服务水平。
客户体验是电子商务的最直接生命线。跟着电商拉新的本钱增加，电子商务越来越看重惟一与客户见面的“最后一米”。但偏偏的这一米，不是电商在操控，而是不受控的快递商在面临。目前快递商一直对自己的顾客定位不清楚，总把电商当成惟一的上帝。快递商未来3年当扭转这个观念：网民才是上帝的上帝。第三方的“最后一公里”服务是电商最牵挂的，也是电商物流能力的最直接体现。否则没有良好的最后一米的服务，很好的商品，页面技术，图片展示和编纂，客户体验仍是低下。
　　货到付款体验：目前的市场环境，尽管网银和支付宝等方式已经逐渐走入庶民的糊口，但代收货款方式在中国电子商务市场还是首选，至少10年内还会一直持续下去。电商要想获得持续性的成长，就必需吸引用户重复购买。有持续价值的COD是吸引重复购买的手段。
　　开箱验收试穿体验。电商发展的后3年将和线下店面抢客户群。开箱验收，甚至选品体验也就成了电商的利器之一。于是“试三买一”是电商和快递商面临来回运费，虚库传递速度的一大课题。
　　提货周期体验。目前顺丰和同城快递已经实现日提货3次。一些大卖家客户企业和平台商要求快递商全天候的守候收件，无穷度的需求提货周期频度进步。为的是节省存放快递件的地方和提速从发货的出发点开始。
　　时效保障体验。电商已经实施纳入合作快递商为物流下属部分，进行平等的绩效考核机制，奖罚明确以保障时效和降低客户投诉率。

发布：2007-03-16 10:39 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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