珠三角仓库管理业发展瞻望

目前在珠三角地区(含港澳)有香港机场、新白云机场、澳门机场、深圳机场、珠海机场五大机场；港口超过60个，形成了海港、河港、贸易性港口、专业性港口相配套的港口群，海港主要有香港、深圳、珠海三大港口，河港则有广州、中山、江门、虎门、佛山、肇庆等。根据《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，到2012年，珠江三角洲高速公路通车里程达3000公里，轨道交通运营里程达1100公里，港口货物吞吐能力达9亿吨，集装箱吞吐能力达4700万标箱，民航机场吞吐能力达8000万人次；到2020年，轨道交通运营里程达2200公里，港口货物吞吐能力达14亿吨，集装箱吞吐能力达7200万标箱，民航机场吞吐能力达1.5亿人次。
　　同时，为迎接2010年亚运会，广州市政府将投资2000多亿元人民币进行运动场馆、城市基础举措措施建设，直接产生210亿元的物流需求，仅联邦快递亚太转运中央的进驻，就能为白云机场新增60万吨以上的货物吞吐量。这相称白云机场2004年全年的货运吞吐量。显然，这将为珠三角仓储业发展带来机遇。
　　仓储业的现代化进程会加快，以适应经济一体化发展的需要。跟着大量外资企业涌入珠三角地区，深圳盐田港、广州经济开发区等区域刺激了高端物流需求。服务于高端物流的仓储向现代化仓储企业转型，同时新扩建的现代化库区将不断涌现。可以预见，几年后，一批自主品牌的现代仓储企业将泛起在海内外着名仓储企业的名册上。
珠三角仓储业将向着更加综合化、专业化、国际化的方向发展
　　一是仓储增值业务水平将有进一步进步，综合功能集成使仓储企业收入和盈利都将持续增加。基于仓储的综合物流业务将是仓储业的主要方向；就是说仓储业要把功能向上游和下游延伸，这样可以获得更多的增值收入。二是业务流程将进一步和国际接轨，流程的优化和改革将大大进步仓储业的效率，扩大服务的对象。三是向立体化要仓容。仓库高度会进一步增高，楼库、例题仓库、货架的增长速度将会更快。四是物流中央的专业化方向更为显著，冷酷、液体库、化工危险品库的需求进一步增加。五是仓储治理公司将会有更多的发展机遇
、严格的国土政策将对仓储业产生重大影响，仓库基础举措措施建设将向集约化方向发展国家出台一系列严格的土地政策，主要目的加大土地的取得、使用、保有本钱。城镇土地使用税将大幅进步，这就加大了仓储企业的运营本钱，新增建设用地将更难取得，这就给新设仓储企业征地和原有仓储企业的置换带来难题。可以预见，仓储企业选址将向离城区更远的地方寻找，沿海、沿江、滩涂、闲置建设用地都在热选之列。此外，物流园区也会得到进一步发展，由于它是仓储业的主要载体。
　　向集约化的方向发展，就在有限的土地上建设功能更加齐全、运营更加有效，产出更高的物流中央。库房的建筑密度进步，道路通行能力强，站台库数目增长，起重设备更加提高前辈，调度更为科学将是仓储企业追求的目标。将有更多的仓储企业关注仓储物流的技术题目，尤其是信息技术的提高前辈、合用、价格公道，仓储业的信息系统与客户信息系统的对接，公共仓储信息平台建立等题目。

发布：2007-03-16 10:42 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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