中国物流供应链避免ERP老路

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曾几何时，ERP一度成为中国管理软件的代名词，然而，经历了短暂的辉煌之后，“不上ERP等死，上ERP找死”的境况把ERP推向了尴尬的境地，这似乎也成为中国管理软件“永远的痛”。今天，当软件厂商痛定思痛，重新审视并思考中国管理软件的未来时，ERP曾经遭受的冷落成为整个行业最有价值的“教科书”，它将为处于成长期的中国管理软件带来更多的思考和经验。

随着中国制造快速融入世界经济，物流供应链成为软件领域的又一热门词。近期，由国内最大的物流软件供应商——博科资讯物流供应链研究中心对物流管理软件市场的调查报告显示，这个领域市场规模有望在未来几年内将出现上百亿的市场空间，有望成为继ERP之后管理软件行业最为活跃的一个分子。还有数据表明，物流软件的市场规模以每年50%以上的规模增长，这种势头未来还将持续下去，这样的调研和数据给处于不温不火的中国管理软件行业带来一线希望，然而，ERP曾经的遭遇在这一希望之上似乎又蒙上了一层阴影。如何抓住这前所未有的机遇，如何规避ERP式的尴尬，如何实现物流软件全面快速发展，ERP曾经的坎坷经历也许能够给我们更多启示。

　　ERP的前车之鉴

“从‘不上ERP等死’的调侃中不难看出，ERP在中国市场还是有需求的，这是我们对‘上ERP找死’的分析与反思的前提条件，也是ERP经验有借鉴价值的必要条件。”博科资讯董事长兼总裁沈国康异常冷静的看待这句行业内的“经典语录”。

沈国康指出，中国的ERP需求是跟宏观环境有着直接的关系，中国改革开放30年来，很多企业学到了国外先进的管理模式，也看到了信息化尤其是ERP将这一管理模式执行的是如何彻底。在这样的背景下ERP的需求在国内产生了，但是，当时国内尚没有成熟的ERP模型，于是，软件厂商通过模仿或者代理方式将国外的应用模型引入中国。在有中国特色的经济背景下，企业的管理在还带有明显的“中国式发展”的烙印，ERP这个舶来品却没有更多的考虑中国特色，这为后来的遭遇埋下了伏笔。

“产品功能和企业需求产生了错位，易用性又没有特别照顾信息化应用能力比较低的中国员工，系统可扩展性依然没有预见到未来中国式管理的变化，这一切应该是ERP遭遇冷落的显性因素，而缺乏对客户需求的思考和调研则是产生这一问题的主要原因，也是ERP走进寒冬的隐性因素。”沈国康把这一切总结成“没有消化的拿来主义”。

沈国康的观点得到了业内专家的认同，长期关注企业内部资源管理信息化的专家指出，中国经济的加速跑使得企业的管理模式正从不规范到规范化转变，ERP作为一款管理管理工具需要与中国企业的现状结合，在引导企业规范化的同时又不能过于超越企业的管理模式，而国外的ERP需求模型是在绝对规范化的管理模式下应运而生的，这并不适合中国企业。中国需要比现状“快半步”的管理模型，引导企业走向规范化，这是软件厂商没有深入思考的，也是ERP这个“外来的和尚没有念好中国经”的根本原因。同时，中国企业的规模、业务类型、人员结构等因素也没有被重新考虑。