河北某路下穿隧道桥工程施工组织设计

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　　建筑物及结构概况

　　1、挡墙工程（17+00~17+30、21+00~21+30）

　　挡墙采用C25混凝土重力式挡土墙，基底容许承载力（墙高≤7米）≥250Kpa，当墙高≤2米时，基础埋深距自然地面下1.5米，当墙高≥2米时，基础埋深距自然地面下2.0米，墙后填料采用砂卵石。

　　2、船槽工程（17+30~18+70、19+50~21+00）

　　船槽采用C40（S6）防水钢筋混凝土浇筑，底板与侧墙厚度为100cm~120cm，结构宽20m~23.76m，高2.0m~8.4m.基础垫层采用12cmC15混凝土。

　　3、框架工程（18+70~19+50）

　　隧道框架采用C40（S6）防水钢筋混凝土浇筑，底板与侧墙厚度为100cm，中间隔墙宽0.5m，结构宽20m，高7.6m.基础垫层采用12cmC15混凝土。

　　结构外防水：底板、侧墙及框架顶板采用5398GDV防水卷材，侧墙外抹1.2cm厚水泥砂浆，外加砌12cm厚砖砌体对防水卷材加以保护，框架顶板在防水卷材上浇筑一层6cmC20细石混凝土，对防水卷材加以保护。

　　4、市政管线工程（16+64.69~21+70.85）

　　（1）污水管道：东侧污水管道主管管径为d400~d600位于道路中线东侧11.5米，西侧污水管道主管管径为d600~d700位于道路中线西侧11.2米，并在起终点位置与原干管相接。污水管道主管采用Ⅲ级钢筋混凝土承插管，支管采用Ⅱ级钢筋混凝土承插管。

　　（2）九兴大道北端东侧雨水管道主管管径为d500~d600mm，距道路中线17米位置，九兴大道南端东侧在20+90至19+15.15（紫荆西路）雨水采用2800×1900钢筋混凝土（现浇底板、墙身，预制盖板）雨水方沟，与紫荆西路原雨水方沟相接，东侧雨水管位于道路中线38米位置，九兴大道北端西侧雨水管道主管管径为d500~d600mm，距道路中线18.5米位置，九兴大道南端西侧20+80至19+14.35（九兴大道）雨水采用2800×1900钢筋混凝土（现浇底板、墙身，预制盖板）雨水方沟，与九兴大道原雨水方沟相接，西侧雨水方沟位于道路中线西侧21米位置。

　　5、道路工程（16+65.437~23+80）

　　道路红线宽度50米，断面布置为：下穿隧道宽19米+2×12米（辅道）+2×3.5米（人行道）。辅道车道为向外单向坡，坡度为1.5%，人行道采用2%的横坡，坡向向内。

　　路面结构形式为：

　　西侧车道部分：4cm改性细粒式沥青混凝土（AC-13C）+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+6cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+30cm水泥稳定碎石基层+50cm级配砂砾石底基层。

　　东侧车道部分：4cm改性细粒式沥青混凝土（AC-13C）+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+6cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+30cm水泥稳定碎石基层+30cm级配砂砾石底基层。

　　人行道部分：6cmC30混凝土彩色方块砖+3cmM7.5砂浆垫层+20cm水泥稳定碎石基层。

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责任编辑：小蜻蜓

发布：2007-05-05 16:54 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]