南京某地铁工程施工组织设计

　　一、线路概况

　　南京地铁某线一期工程南起某站，北至某站。线路全长16.90公里，设车站13座，车辆段一个。

　　第二标段为某站~某站~某站两个区间。

　　某~某区间：盾构法区间圆形隧道起自某站北侧端头井，基本上沿中山南路一直向北，在中山南路桥西侧穿越内秦淮河，至某南侧端头井。隧道最大纵坡为25‰。

　　某~某区间：盾构法区间圆形隧道起自某站北侧端头井，基本上沿中山南路一直向北至XX南侧端头井。隧道纵坡为V形，最大纵坡为18‰。

　　二、合同规定要完成的工程

　　（一）永久和临时工程的设计；

　　（二）永久和临时工程的施工；

　　（三）完成所有永久工程和临时工程所需的所有设备，包括盾构机的提供、安装、维修和拆除；

　　（四）合同中要求的其它任务。

　　永久工程结构设计寿命为100年。

　　三、永久工程内容

　　（一）隧道

　　本标段为两条圆形隧道，由以下两个区间组成：

　　1、第一区间：工程设计范围为XX站北侧端头井~XX站南侧端头井（里程K6+293.800~K7+017.980），区间总长724.180m，上下行线总长为1448.36m.

　　2、第二区间：工程设计范围为XX北侧端头井~XX站南侧端头井（里程K7+235.980~K8+041.211），区间总长805.231m，上下行线总长为1574.46m

　　（二）联络通道

　　包括双线隧道之间的两条联络通道/泵房，每条联络通道/泵房包括：

　　1、连接两条隧道的一条通道；

　　2、通道下集水池；

　　3、连通联络通道与地面的抽水/管道井和检修孔，包括检修孔防水盖板；

　　4、连接隧道最低点和集水池的两条集水管。

　　5、本标段共有两条联络通道、一座泵房。

　　（三）洞门

　　第二标段包括8个洞门。

……

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责任编辑：小蜻蜓

发布：2007-05-05 16:54 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]