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洛三高速公路某大桥施工组织设计
工程概况
××特大桥位于洛三高速公路K49+750处,义马市近郊,常窑水库下游,跨越××。桥面设计宽度为2×(净11+2×0.5m墙式护栏),桥面纵向坡度2%,横向坡度2%。桥孔布置自东向西为9×20m+l×220m+4×20m,全长493.14m,主孔为等截面悬链线箱形无铰拱,截面为三室箱,拱轴系数m=1.543,净跨径L=220m,矢跨比F/L=1/5.5.拱上建筑为13~17.5m先张法预应力混凝土空心板梁及双柱式排架立柱,柱间设横向联系,东西引桥为20m预应力混凝土空心板梁,桥面连续,下部为双柱式墩台,基础为钻孔灌注嵌岩桩。
××特大桥桥位处地质情况为:河槽表层为亚砂土,下层为卵石层,
下层岩石为迭系紫红色泥质粉砂岩和粉砂质泥页岩互层,砂岩单层厚
0.4~0.8m,泥页岩厚0.5~1.5m,倾向SE,倾角40~50属碎块状软质岩,
容许承载力[σ]=1000~1200KPa,单轴抗压强度为Ra=8~14MPa.根据
1957~1980年24年间渑池县气象统计资料,当地日平均最高气温为30.90C,月平均最低气温为-6.6C,最大风速为20m/S,风向为NW.
××特大桥桥位受季风影响,降雨量年内不均,冬春降雨较少,夏秋
较为集中,一般6~9月份降雨量可达全年总降雨量的63%~80%,平均降雨量为656.9mm,最大冻深为2~3.4m,每年10月至次年3月为冻结期,全年霜期为9月至次年4月,有霜期为180~240d,气候对施工影响较大。
本桥设计洪水频率为1/300,设计水位473.09,地震烈度为6度区,按7度区设防,设计荷载为汽-超20,挂-120.
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