福建某高速公路施工组织设计

　　一、项目简介

　　本合同工程为××高速公路（南平段）路基土建工程路基桥梁类第A14标段。路线起点位于建阳市××乡××村（K187+600），经××2号大桥，穿××2号隧道，经南浦溪1号、2号、3号大桥、七一分离立交桥、水吉互通，穿营头隧道、七里排隧道，过七里排大桥止于本标段终点（K198+300），路线全长10.707Km.主要工作内容：路基、桥涵、隧道、防护排水工程。

　　二、地形地貌

　　路线沿线为低山～丘陵地貌，间夹高差及范围不等的山间盆地及狭长河谷，地形起伏较大。低山地貌高程450～600m，相对高差150～310m，“V”型谷发育，水流湍急；丘陵地貌相对高差50～150m，河谷较发育；山间盆地地形较平缓。路线靠近国道205、县道817，交通便利。

　　三、气象、水文

　　本合同工程位于南平市境内，地处沿海内陆山区，属亚热带季风气候，气候温和，湿润多雨，阳光充足。年平均气温17.8～21.1℃，年平均降雨量1556～2229毫米。

　　地表水、地下水补给来源充分，沟、河常年不枯，地下水以孔隙水、基岩裂隙水为主。沿线所经较大河流为漳溪、南浦溪，其余为小河沟。沿线水质一般对混凝土和钢结构无腐蚀性。

　　四、工程地质

　　本段沿线无影响公路建设的活动性断裂及复活性深大断裂构造，地质环境较稳定。

　　路线所经地区地震动峰值加速度0.05g，地震烈度Ⅵ度。

　　五、设计标准

　　公路等级：双向四车道高速公路

　　设计速度：100Km/h；

　　路基宽度：整体路基宽度26m，分离路基宽度2×13.0m；

　　桥梁净宽：净-12米（分幅）、净-11.75米（整幅）；

　　计洪水频率：特大桥1/300，其它桥梁和路基1/100；

　　荷载标准：公路-I级；

　　抗震等级：地震动峰值加速度0.05g，地震基本烈度按Ⅶ度设防。

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责任编辑：玛门

发布：2007-05-05 16:58 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]