东莞某特大桥工程施工组织设计

　　一、工程简介

　　东莞市五环路（西环段）东莞××特大桥工程主要为东莞市五环过境路西环段工程中的一座特大桥，位于东莞××上，起点桩号K5+158.6，终点桩号K5+960，全长801.4米。其中桥梁工程长745.02米（包括引桥）、宽40.5米，道路工程长56.38米，以及排水、电力、电信、照明等相关附属工程。

　　二、自然概况

　　（一）气象及水文概况

　　东莞地区属亚热带季风气侯，光线充足，气候温和。相对湿度83.1%，常年平均气温21～22℃，七月份平均气温28.2℃，极端最高气温37.9℃。一月份平均气温13.4℃，极端最低气温-0.5℃。流域濒临南海，受西南季风、东南信风和台风强盛活动影响，雨量充沛。但由于地形平坦，动力条件差、暴雨强度一般。多年平均降雨量1700mm，最大年降雨量2442mm，最小年降雨量1360mm，十二小时最大降雨量可达259mm，时空分布不均雨量多集中在四～九月，占年雨量的80％左右。本地区常风向为东、东北风，其次为南风和北风，最大风速34米／秒。夏秋季节会受台风影响，平均每年约发生台风1～3次，风力一般为6～9级，阵风11级，最大风力可达12级。

　　（二）场地工程地质

　　在勘探揭露深度范围内，场区地层由上至下主要由7个单元层组成。

　　1、人工填土（QmL）

　　素填土（地层编号①）：浅黄，灰黄色，主要成分为粘性土、中细砂，局部有耕土。呈松散、湿的饱和状态，层厚2.0-7.6m.

　　2、第四纪系全新统冲积的淤泥（Q4aL）

　　淤泥（地层编号②）：灰黑．黑色，含腐植物，白色贝壳夹薄层粉细砂，局部表现为淤泥质粘土，手摸有滑感，有腥味。为河流相新近沉积层。土质均匀。呈流塑、饱和状态，层厚：2.4-8.7m，全场区分布。

　　3、第四纪系全新统冲积的淤泥夹细砂（Q4aL）

　　淤泥夹细砂（地层编号③）：灰、灰黑色，含腐植物、云母、石英、长石，含粘粒、砂粒及粉粒。细砂含量在10％-40％间变化。分选极差，局部为亚砂土。呈流塑、饱和状态，层厚2.0-8.2m，全场区分布。

　　4、第四纪系全新统冲积的粗砂（Q4aL）

　　中粗砂（地层编号④）：灰白、浅灰黄色，含石英、长石，局部夹砾卵石，分选极差，局部为亚粘土。呈中密、饱和状态，该层层厚1.5-5.0m，分布均匀。

　　5、第三系泥灰岩（E）

　　按风化程度及力学性质差异，泥灰岩又可分为：强风化、弱风化、微风化三个亚层。

　　强风化泥灰岩（地层编号⑤）：深灰、灰黑色，结构已破坏，岩芯呈土状、半岩半土状，手可捏断，敲击声哑，标贯反弹。结构不清晰。呈坚硬、湿状态。层厚0.5-1.6m，局部分布。

　　弱风化泥灰岩（地层编号⑥）：灰褐、灰色，微层理一块状构造，泥状-泥晶结构，岩芯多呈碎块状，节理面及层面充填方解石，岩芯上有溶蚀现象，滴HCL起泡明显。呈坚硬、稍涅状态。层厚1.0-7.7m，分布相对均匀。

　　微风化泥灰岩：（地层编号⑦）：灰、青灰色，岩质较新鲜，溶蚀现象不明显，致密坚硬合金钻极难钻进，性脆易碎，岩芯呈10-40厘米柱状，泥质结构，微层理-块状构造，滴HCL起泡。岩层倾向南东，倾角7度。呈坚硬、稍湿状态。最大揭露厚度7m.南北两岸层顶埋深有较大差异。

……

　　详情请下载附件：东莞某特大桥工程施工组织设计

责任编辑：玛门

发布：2007-05-05 17:00 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]