对当前我国超高层建筑的理性思考

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　　我国高层建筑、超高层建筑热起自20世纪 80年代,截止1996年末,我国国内(不包括港、澳、台地区)已建成±0.000以上屋顶板高度达120米以上的高层建筑和超高层建 筑100栋¹。摩天大楼曾代表了工业文明和科学技术的骄人成就,因而在20世纪许多国家和地区投入了对摩天大楼高度的竞争,我国也不例外,如 深圳、广州、上海、武汉、南京等大、中城市高楼拔地而起,高度不断刷新。

　　“一 座摩天楼就是一个立起来的城市。”»2001年9月11日,位于美国纽约、高度达417米、居世界第四、双峰并立的世界贸易中心大厦的轰然倒 下,这决不亚于一座城市的毁灭,它除了给世界经济以巨大的损失外,也给各行各业予以深思。就当前我国高层、尤其是超高层建筑的飞速发展无疑是一个震 撼性的提醒。

　　一、我国高层、超高层建筑的现状分析：

　　不久前,有关机构公布了世界最新超高层建筑排名º。位于前十名的超高层建筑中我国就有四座(包括港、台地区),见表1。如果考虑到位于第11位的深圳地王大厦和位于第

　　12位的广州中天广场,世界最高的一打建筑中,中国占了一半。然而我国建筑界的“摩

　　天大楼”竞赛仍如火如荼。据有关资料统计»,目前上海24米以上的高层建筑接近

　　4000幢,其 中100米以上的超高层建筑有200多幢。最近北京市在朝阳区建设“中央商务区”的规划已定,要建造一批高300米左右的超高层建筑,其中国贸 中心三期工程高330米,财富中心高257米,银泰大厦高248米,而这一地区原先的控制高度是60至100米。拟议在北京奥运村中心地 带建造的世贸大厦(俗称“双塔”),规划高度500米,建筑面积60万平方米,投资约70亿元¼,如果建成,其高度将超过452米高 的吉隆坡“双塔”,而成为“世界第一”。另据最新消息,由日本著名的森大厦公司牵头建设,投资6亿多美元,坐落于上海浦东陆家嘴金融区内,设计 建筑总面积33万多平方米,地下3层,地上94层,设计高度达466米的上海环球金融中心,将在2005年建成。建成后其高度也将超过目 前世界最高的吉隆坡佩重纳斯大厦½。全国各地争创本地、本国乃至世界“最高”的攀比之风越演越烈。

　　综 观中国高层建筑、超高层建筑建设的历史,从其诞生之日起,就接力般地向世界最高挺进。1985年,地下3层,地上 50层,±0.000以上屋顶板高度达160米高的深圳国贸大厦以“三天一层”的“深圳速度”,首开大陆超高层建筑的先河。1990年,由 日本设计事务所株式会社熊谷组设计的地下3层,地上57层,±0.000以上屋顶板高度达208米高的北京京广中心首次突破200米高 度。1996年,以“九天四层楼”的新“深圳速度”建设了地下3层,地上81层,±0.000以上屋顶板高度达325米¹的深圳地王大 厦。1998年,上海金茂大厦以总建筑面积28.95万平方米,地下3层,地上88层,420.5米的高度排名世界第三。截止到目前 为止,中国超高层建筑排名见表2

　　二、高层建筑、超高层建筑的含义：

　　所 谓的高层建筑、超高层建筑有其历史的局限性,随着社会的发展、科技的进步,其定义会随之发生变化。因此,高层建筑是一个相对而言的概念,至今尚未 有统一的划分标准,在不同国家、不同时期规定也不一样:美国,把22～25米以上或7层以上的一般房屋,10层以上的住宅定义为高层建 筑;英国,把24.3米(约80英尺)以上的房屋定义为高层建筑;法国,把50米以上的居住建筑,28米以上的其它建筑定义为高层 建筑;日本,把8层或31米以上的房屋定义为高层建筑,把30层以上的旅游、办公建筑和20层以上的住宅建筑定义为超高层建筑;前苏 联,把11～16层以上的住宅定义为中高层住宅,16层以上的建筑定义为高层建筑;我国,《高层民用建筑设计防火规范》 (GBJ45-82)规定:10层及10

　　层 以上住宅和建筑高度超过24米的其它民用建筑为高层建筑;《钢筋混凝土高层建筑结构设计规程》(JGJ3-91)规定:8层及8层以上的 建筑为高层建筑;《住宅建筑设计规范》(GBJ96-86)规定:7～9层的住宅为中高层住宅,10～30层住宅为高层住宅。根据联合国教 科文组织所属世界高层建筑委员会建议,一般将高层建筑划分为四类:一类高层建筑:9～16层,高度不超过50米;二类高层建 筑:17～25层,高度不超过75米;三类高层建筑:26～40层,高度不超过100米;四类高层建筑:40层以上,高度超过 100米。因此,在我国一般将8层(包括8层)以上的房屋建筑定义为高层建筑,将高度超过100米以上

　　的房屋建筑定义为超高层建筑»。

　　三、高层建筑、超高层建筑的优越性分析：

　　半 个世纪以前,高层建筑曾一度被看作为经济实力的象征。它的高速发展有其历史的必然性和积极意义。首先,高层建筑的建设是以高科技、新材料为背景,它 推动人类科技水平的不断提高、经济实力的不断增强、新型建筑材料的不断出现、相关产业的不断进步。如中华第一高楼即世界第三高楼——上海金茂大厦,作为 一项国家级乃至国际级建筑科技的大展示,金茂大厦的落成不仅为申城创造出了又一杰出的标志性建筑,而更重要的是由其树立的建筑典范为中国建筑史翻开了 新的一页。金茂大厦是一座集办公楼、宾馆为一体的智能化高档楼宇。大厦的3至50层为可容纳万人同时办公的宽敞的无柱办公室间,53至87层为 世界上最高的超5星级酒店金茂凯悦大酒店,88层为国内迄今为止最高的观光层。大厦有计算机监控站和模拟屏幕控制的59台电梯、18台自动扶 梯,从电梯底层到88层所花的时间不会超过1分钟,其中有两部直达88层的电梯,载重量为2.6吨,一次可乘35人,速度高达 9.1米/秒;这些电梯以分区穿梭和中、高速以及层层停靠三种分类相结合,可以保证等候电梯的时间不超过30秒。2001年的APEC会 议上,一位来自日本的宾客说:“从这里看下去,上海一派繁荣景象。”一位房产界权威人士在得知上海环球金融大厦将尽快投入实质性建设的消息后表 示:这是一种象征,它喻示:随着中国入世和“十五”计划的实施,浦东房地产业即将迎来新一轮开发和发展的高潮。同时,浦东的金融业、交通业、电 子通讯、科技文化教育产业等的发展,也将达到新的高度。

　　其 次,高层建筑和超高层建筑可以缓解大、中城市用地紧张的矛盾,用有限的“黄金地段”发挥最大的经济效益。建筑界有关人士认为:在地价昂贵的区 域,建高层有利于平衡地价¾。第三,高层建筑尤其是超高层建筑可以创造旅游景点和人文景观。如上海虽然没有名山大川,但这几年兴建的金茂大厦、东方明 珠电视塔等标志性建筑创造了壮观的都市景色,使中外登高旅游者心旷神怡。因此登楼观光成了上海一个特色旅游项目。整座金茂大厦由主楼与裙房构成,远远 望去其主楼像一支笔,裙房则恰如一本翻开的书,在距地面341米的全上海最高的观光层上,往西看是东方明珠电视塔的三颗红珠子,黄浦江像一根白 丝带,外滩建筑群更像是一组精雕细刻的缩微图。据介绍,金茂大厦每天接待参观学习、旅游观光等约10万人次以上,且上海每年还在此举行一次大型登 高比赛。

　　四、高层建筑、超高层建筑的消极性分析：

　　美 国“9.11”恐怖事件的发生,高层建筑尤其是超高层建筑引起了人们的反思。我国建设部智能化系统工程设计专家林贤光指出:出了事是祸害,没出事 是包袱。2000年8月底,林贤光曾在上海主持国际超高层建筑经营管理研讨会,排名世界前五位的摩天楼楼主及有关经营管理人士均参加。会上,楼 主们最关心的就是超高层建筑的消防、突发事件应对,以及智能化管理。首先,最令人心和无奈的是火灾。1974年巴西圣保罗焦玛大楼火灾,造成 188人死亡,245人受伤;1980年美国27层的米高饭店火灾,烧死84人,烧伤679人;1988年5月5日,美国洛 杉矶62层的第一国际银行大楼陷入火海,共5层楼着火。同年5月,帝国大厦连续两次发生火灾,第二次是从第86层起火,一直烧到 102层;1992年我国沈阳市21层金三角大厦起火,直接经济损失43万元;1996年香港嘉利大厦起火,大火持续燃烧21小 时,39人死亡,81人受伤;2000年5月12日,台湾汐止科技园一栋26层写字楼火灾,狂烧43小时,损失100多亿新台 币….毫无疑问,高层建筑、超高层建筑比其它民用建筑潜伏着更多的火灾危险性:电气故障、机械故障、吸烟不慎、明火管理不善、施工违章作业等。金茂大 厦的老总坦言:目前还没有人对金茂里面的1.4万个阀门了如指掌。同时高层建筑超高层建筑中的垂直楼梯间、电梯井、衣物滑槽以及封堵不严的管道 井,在火灾时形成烟囱效应。烟气沿竖向井道上升的速度有时甚至可达每秒8米。火势卷叠沿外墙向上扩大,玻璃幕墙建筑因此遭受的危险会更大。

　　其 次,高层建筑、超高层建筑一旦发生火灾,扑救也极其困难。消防云梯车最高仅能达到53米。水带直接供水高度只有150米。超过300米的超高层 建筑,可能容纳数万人,若发生事故,人员疏散极其困难。没有防烟防火防水措施的客用电梯必须停止使用,有限的楼梯间是人员疏散的惟一手段。而一旦 停电,消防电梯无法使用,消防人员只能通过楼梯间登高,与恐惧的人群对撞。1988年的洛杉矶第一国际银行大楼火灾中,大部分人是由直升机从高 达260多米的楼顶救走的。

　　第 三,除了安全,值得关注的就是经济问题。据高420.5米、位居中国第一和世界第三的浦东金茂大厦老总言,除了担心消防安全和突发事件外,每 平方米造价为2万元,建设总投资50亿元,其中24亿元为贷款,还贷压力十分沉重,而且每天日常的管理维护费用高达100万元人民 币,比建造投资要大得多。两架擦窗机一天到晚不停地擦,擦完一遍窗需要一年。如果大厦使用寿命以65年计,管理费用大约是建设投资的3倍。因 此,建筑界人士认为,在庞大的维护管理费用面前,高度超过300米的超高层建筑已经失去了节约用地的经济意义。