缓解资金压力 中小物流企业试水物流金融

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今年以来，当像王鑫（化名）一样的很多中小企业主普遍因为从银行贷款更加困难而皱起眉头时，王鑫找到了一个缓解资金压力的好办法——寻求一家物流企业的帮助。

王鑫创办的蜡烛厂主要为沃尔玛等国际零售商供货，一般从货物离港到收到国际零售商的货款至少要60天的时间，对于像王鑫这样资金不充裕的中小企业而言，在银根紧缩的今天，这段时间很可能造成企业流动资金不足，甚至无法再接受新订单进行生产。

今年，王鑫找到了UPS，双方签订了一项“物流+金融”的新方案，UPS在帮助王鑫的工厂递送货物的同时，还可以用王鑫的产品或库存作为担保，从银行方面帮助王鑫获得贷款作为运营资本，而由于UPS的历史信用比较好，另外作为第三方物流提供商又可以实时掌握和管理王鑫货物的情况，银行也就会因为风险较小而愿意划拨贷款。

融资难一直是困扰中小企业发展的主要问题，在中小企业普遍为现金流感到头疼的今天，很多物流企业已经都在像UPS一样尝试涉足物流金融，开辟包裹递送以外的新蓝海。

“物流+银行”

对于四大国际快递巨头之一的UPS来说，物流金融已经成为其制胜法宝和重要的利润来源。1998年，UPS在美国收购了一家银行，成立了UPS资本公司，从而有了为客户提供包括代理收取货款、抵押贷款、设备租赁、国际贸易融资等物流金融服务的平台。

托收是UPS物流金融服务的核心。这种运营模式是，UPS在收货的同时直接给出口商提供预付货款，货物则作为抵押。这样，小型出口商们得到及时的现金流，增加了资金的周转率，因为如果通过传统的国际贸易电汇或放账交易方式，从出货装箱到真正拿到货款，至少需要45到60天的时间，贸易企业营运周转的资金压力就会很沉重；随后，UPS再通过UPS银行实现与进口商的结算，而货物在UPS手中，也不必担心进口商赖账。

另外一种情形是，在物流业务流程中，当 UPS为发货人承运一批货物时，还可以首先代提货人预付一半货款，当提货人取货时则交付给UPS全部货款，这样UPS将另一半货款交付给发货人之前，就产生了一个资金流动的时间差，在这段时间内，UPS等于获得了一笔不用付息的资金，这笔资金又从事贷款，而贷款对象仍为UPS的客户。

不过，这种全新的服务模式在国内还受到一些政策限制，因为国内的银行还不能被物流公司收购，非金融机构也不能提供金融服务，因此早在2005年，UPS就在上海开办了一家金融公司办事处，仅提供金融顾问咨询服务，同时只能通过中国香港、台湾地区间接地提供贸易融资服务。

UPS中国区供应链业务运营副总裁陈颂铭表示，UPS物流金融方案的优势在于其在海内外已经建立起的强大物流网络，并在海外拥有丰富经验。通过物流金融业务，UPS也搭建起了一个物流、信息流和资金流的共同平台。不过目前，UPS的物流金融方案还只集中在仓储、付款、收款三个环节上，未来将逐步推广到从供应商接到订单，到货物离港，再到收回货款的完整系统中。