高速公路施工风险管理系统
其实,现如今的社会也在不断发展,公路建设也在不断深入城市的各个“角落”。尤其是高速公路的建设发展十分迅速,但高速公路工程项目在实施时也是存在着许多的潜在风险,例如投标风险、工程设计风险、合同风险、安全生产风险等等。随着管理工作的进一步发展,必需更加科学、有效的项目风险管理方法。
一、高速公路施工项目的风险是怎样的?
公路工程项目主要包含的风险有投标风险、工程设计风险、合同风险、安全生产风险、工程质量风险和项目进度风险。以重庆新天至高峰高速公路和贵州德江至余庆高速公路项目为例,首先使用SWOT方法识别上述公路工程项目的潜在风险,。在确定风险因素后,通过风险登记册对潜在风险进行定性分析,评估发生风险的可能性和风险发生后对公司的影响,进而将风险分析按照优先级排序。通过使用综合风险指数对潜在风险进行定性评估。风险等级最高的是由于工程图纸设计具有专业性和复杂性,但部分技术人员缺乏相关专业技能及设计经验,导致工程事故发生,其发生概率和风险均较高。
二、那泛普高速公路工程建设项目的风险管理系统有哪些措施呢?
高速公路企业日常运营过程,一般会有若干套专业独立的信息系统支持,数据信息共享平台以及进行反馈的渠道也不畅通,这会导致高速公路风险管理信息的获取,所以由此可知在高速公路施工的过程中存在着许多风险,所以规避风险和风险的管理是尤为的重要。
1、建设高速公路管理风险
建设高速公路管理风险不仅有工程设计变更还来的风险,还有项目过多的参与方带来的沟通协调风险,工程设计变更主要涉及可研批复调整、施工调整,通过设定固定限额来判定设计变更的等级,并在协议中进行约定,当出现可研批复调整等不可抗力的工程建设变更时,可由社会资本方提出申请,特许经营公司做出适当调整,并由此产生的变更费用计入项目成本。多方参与的协调风险可通过与实力较强的公司合作。
2、完善项目风险体系
公路建设项目施工中容易出现各种风险问题,因此施工单位需要建立风险管理和控制系统,有效预测和控制公路建设项目的风险。公路建设项目风险预测中,技术人员需要收集和研究相关数据,利用数据统计数据阐明各种风险问题的发生频率,同时计算风险问题可能发生的时间,为风险防范和控制奠定基础。
3、落实技术管理保证措施
开展技术责任制度,由总工程师领导,实施岗位责任制度,为每位技术人员分配具体工作,确保施工过程的科学性,协调施工技术管理体系,通过对人的责任确保整体工程质量。
4、不断改进
泛普软件会根据高速公路工程项目建设特点,树立正确的安全生产管理目标,不断提升项目施工安全风险管理的规范性与科学性。针对工程项目中的安全管理人员来讲,要进行认真的审核,遵守持续改进原则,确保工程项目施工安全风险得到良好管控。
概括地说,影响高速公路工程建设的因素很多,不确定。同时还受到施工环境、质量要求和客观条件的制约,大大提高了施工过程中的风险系数。其实风险管理是项目参与者面临的一项非常困难的任务,必须有效地通过运用泛普高速公路风险管理系统来控制和解决影响因素,促进高速公路管理的有效发展和实施,促进我国高速公路建设的稳定和可持续发展。
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