公路bim项目管理系统
进入21世纪,网络科技飞速发展,现代社会正在向高度信息化和智能化迈进。为了向国际接轨,我国工程建设领域也掀起了一阵互联网化的浪潮。尽管具有"基建狂魔"称谓的我们取得了不小的成绩,但是和国外先进的管理模式和施工技术相比,我们依然存在差距。BIM技术作为一种新的建筑信息化思想和工具,正在逐步的改变我们传统的工程施工管理以及运作模式。
一、传统公路工程施工管理存在着哪些缺陷?
泛普公路施工管理,需要针对项目的质量、成本、安全、进度、环保、文明施工等方面进行规范化,标准化,这样才能保证项目的顺利开展。
1、安全施工管理方面
高速公路施工中常常发生的安全事故主要有边坡坍塌、触电事故、高空坠物、机械伤害等,这些事故的预防离不开对人材机和环境的安全管理。由于多数高速公路施工现场专职安全人员数量缺乏,安全培育教育落后,安全检查工作虚化,违规指挥,违规操作,部分地区还存在以包代管的现象,从而给安全施工管理带来隐患。
2、进度控制方面
施工管理的难易影响因素有:施工工序复杂程度,各专业之间的配合程度,分包单位的统一协调程度,技术管理人员的专业素质,施工计划的及时检查和纠偏程度。
3、在成本控制方面
高速公路造价管理涉及到招投标阶段,施工准备阶段,施工阶段,竣工阶段。其中在施工阶段成本控制容易受到影响的因素有:人工机械投入量盲目增加,施工现场计量不准,材料供应浪费,设计变更不能及时上报,质量管控不严出现返工。
二、泛普软件公路BIM项目管理系统在公路工程施工管理中的实践
泛普软件鉴于以上高速公路施工管理的不足和难题,推荐企业应引入BIM技术管理手段对试验段进行信息化管理实践。通过BIM路桥施工管理平台,可以时时展现三维BIM模型和节点图片、视频、坐标、高程等数据,项目部可以对该模型进行查询编辑和修改。
1、安全施工管理控制方面
由专职安全员例行检查,发现安全隐患及时拍照填写整改内容和期限,上传BIM平台,由平台自动推送给整改人,整改人完成整改后上传整改后情况和相关数据,再由平台推送给负责人复查,合格后该节点工作闭合。在整个安全管理过程中,责任人均可以落实到位,防止出现推诿。
2、进度控制方面
通过BIM路桥管理系统,进度横道图和模型会自动结合,采用不同的颜色区分实际进度和计划进度,施工管理人员可以非常直观动态了解当前工程的施工状态和配置。 现场施工员反馈最新进度信息,BIM模型与进度文件进行挂接设置实现关联更新,通过三维可视化进行展示。
3、质量控制方面
同安全控制管理模式相同,由现场质检员进行质量信息的收集上传,BIM平台推送给整改人员,整改人员完成整改及时上传整改后信息,最后由检查人复合,上传复合后成果,工作闭合。出现重大安全质量事故可以直接推送给相关责任人或管理者。
我国的基础建设尤其是高速公路工程已经随着经济的发展,由以前的高速发展阶段向高质量发展方向迈进,建筑工程数字化已经成为未来基础建设发展的主旋律,这一变革趋势对BIM技术的应用提出了更高的要求。
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