红海战略更重要
中国企业做战略和大型跨国企业做战略思路是截然不同的。我非常同意路长全先生的观点。路长全说外国大企业都是骆驼,有两个驼峰,大得不得了,一顿饭两顿饭不吃,一个星期两个星期不吃,它也死不了。中国企业是兔子,每顿都得吃,这顿吃就活了,下顿不吃就死了。所以,中国企业是为了生存而做战略的,国外企业是为了多吃一口、少吃一口而做战略。
彼德·德鲁克用了一辈子的心血研究的美国企业标杆就是通用汽车,三年前就喊着要倒闭,到现在还不倒闭。通用汽车为什么会濒临倒闭?通用的成本太高了,一辆零售价为2万美金的汽车要背1500美金的退休工资及其福利待遇,而同样2万美金的丰田汽车只需背57美金的退休工资及其福利待遇,你怎么比?
几年前在一次汽车行业的会议上,吉利的老板李书福曾预言说,通用汽车一定会倒闭的,这是不以人的意志为转移的,我们后来者一定可以居上的。当时听来觉得他真敢说!今天再看,李书福是有眼光的,汽车行业的老大也没什么可怕的,但是我强调,他是骆驼。通用喊了三年了,不是也没倒闭吗?中国企业行吗?到那地步,中国企业能支撑三年吗?不可能!为什么?因为中国企业大多数是为了活命,活命的做法是完全不一样的。
有个很有意思的小故事,名字叫猎狗和兔子:有一个猎人打猎带着条猎狗,突然间前面蹿出个兔子。猎人对猎狗说,追!猎狗拼命追,结果追了半天也没追上。
猎人很气愤,批评这条猎狗:“笨蛋!给你吃给你喝,连个兔子都抓不住!要你何用啊?”
猎狗很委屈:“主人啊,我努力了!”
“你努力了为什么抓不住?”
猎狗说:“能一样吗?我是为了一顿饭在努力。兔子呢?为了活命在努力!”
为了活命和为了一顿饭的战略是完全不一样的!
需要提醒的是,蓝海战略再好也是有局限性的,不要因为一天到晚到处找蓝海,而忽略了在红海里面的能力锻炼,得了软骨病,那才是真正的可怕。因此《蓝海战略》一书也说,因为蓝海和红海是共存的,现实情况要求企业在红海和蓝海中都要取得成功,两种战略都要掌握。对于中国大多数中小企业来说,在红海中生存能力的历练可能更具现实意义。
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