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日本地震对沿海城市行业的影响

北京时间2011年3月11日13时46分，位于日本本州岛仙台港以东130公里处发生里氏9级地震，随后引发海啸和核电站的系列爆炸。日本史我国的第三大贸易伙伴，这次强烈大地震，不仅日本本国的金融收到重创，无疑也会影响到中国的相关外贸行业。这几日旅游、外贸、家电等领域从业者纷纷表示已有“震感”。此次发生的若干事件对我国沿海外贸及相关产业会产生哪些影响呢？

第一，国内外贸企业供货大部分终止，企业资金链紧张。就宁波为例，据海关统计，今年前两个月，我市对日本进出口贸易额达10.8亿美元，同比增长31.2%。其中，宁波对日本出口5.3亿美元，主要出口商品为纺织服装、原油、塑料制品、蔬菜、水海产品、液晶显示板等。日本地震发生后，宁波众多外贸企业与日本客人进行了紧急联络，但多数未能与客户取得联系。这样一来，使得我国以主要出口日本的企业，相关产品的积压，资金回收便会出现问题。或者出口双方未曾在贸易合同中约定采用信用证方式结算货款，导致日本可恶延期付款，海外货款回收期延长。对于外贸企业，资金链出现问题时，虽然可以寻求融资，但也极大的冲击着我国外贸行业的企业。

第二，外需减少，导致订单下降明显，外贸需求疲软。日本国内若干时间造成对我国商品需求量骤减，产品价格下跌，国外厂商减少或暂停进货。

第三，日本供货短缺，影响我国外贸企业的货源。海关数据显示，在2010年日本对我国进口额1767.0693亿美元中，机电、音像设备及其零件、附件占48.0%；其他如车辆、航空器、船舶及运输设备占9.5%；化学工业及其相关工业产品占8.4%；金属及其制品占11.1%。“日本大地震对我国产业的冲击将主要体现在进口领域。”商务部对外经济贸易研究院专家梅新育表示。震后我国多个产业所需的设备、核心零部件等供应可能告急，特别是一些“日本核心元件—中国组成加工成品—全球市场销售”产业面临的挑战尤为突出。

第四，日本线海运费面临涨价。日本地震伴发的海啸，对进出日本各大港口的国际航线造成了短暂的影响。这几天，日本线海运船期已恢复正常，不过，业内人士预计今后几天可能会出现海运费涨价和船期延误的情况。海关物流中心有关人士告诉笔者，之前我国沿海城市到日本各大港口的船期都是正常运行的，但由于地震发生后，开往日本的一些船舶在外港无法靠泊码头，造成现在码头装卸十分繁忙。“现在反馈来的消息，日本关西几个港口很繁忙，货物有不同程度的滞留，预计接下来几天会造成一些船期延误。”

除了担心货物安全，日本线海运费是否会涨价也是很多外贸公司所担心的。据有关业内人士透露，他们最近已经接到了通知，日本线的海运费要征收名为ECR（紧急成本补贴）的费用。“每年3月底是日本很多公司的财务结算月，日本航线协会在此之前出台相关紧急附加费也在情理之中。”

发布：2007-04-13 16:54 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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