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商船遭劫震动强烈，水运安全考验我国行业

近段时间，最让中国人痛心的事件莫过于湄公河事件了，两条商船共一十三名船员在湄公河金三角水域遭遇枪击，全部遇难。湄公河流经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南五国，被誉为“东方多瑙河”。湄公河航道的开通，实现了东南亚各国用水运进行贸易的梦想，为东南亚各国贸易起了很大的推动作用，贸易额达100亿元以上。这条国际黄金水道在助推贸易繁荣的背后，也存在着极大的安全威胁，如抢劫、收“过路费”等。此次中国船员遭击杀事件给我国的出口贸易蒙上了重重的阴影，云南部分外贸企业放弃走水路，可见水运安全对我国外贸行业的影响是非常重大的。

选用其他运输方式增加了成本

水运交通是运输低价值大宗产品最理想的方式，我国的一些加工产品可以乘船运抵东南亚各国港口，东南亚的农产品、木材、橡胶等原材料也可以很便捷的进入我国，其运量大费用低的特点大大节省了往来贸易的运输成本。

云南与东南亚接壤，是我国与东南亚贸易往来非常活跃的地区，目前已经有部分外贸企业决定放弃水运。如果不能很好的处理此次事件，放弃水运的外贸企业将会越来越多，选择其他运输方式以降低风险。不管是陆运还是空运，都意味着外贸企业必须要付出更多的运输费用，成本的增加将会进一步压缩我国出口东南亚市场的产品利润，如果上调产品价格，对出口商和进口商都不利。

贸易额将下降

东南亚市场作为我国外贸企业准备大力开拓的市场，可能因此次事件而影响双方贸易往来的信心，导致贸易额下降。湄公河航线近段时间的货运船只已经明显减少，东南亚的采购商担心风险，近期与我国贸易往来的频度下降，或者从其他国家进口商品，避开这条水运路线，将会使我国外贸企业出口商品滞留。国内的企业主害怕遭遇类似事件，减少与东南亚的洽谈活动，意图等事件平息、航道安全有保障之后恢复与东南亚的贸易往来。所以，短期内贸易额将会下降。

影响我国产品的国际化效率

东南亚是我国外贸企业走出国门、走向世界的跳板，外贸企业的产品一部分由东南亚各国消化了，还有一部分是通过这些国家转到澳大利亚、西亚、中东等国家和地区，如果水运安全问题得不到解决，可能会使我国外贸企业错失出口良机，外贸行业竞争激烈，慢一步可能就被其他同行或者国外供应商抢先占领了市场，尤其是西部地区的外贸企业，产品运输程序更加复杂，完成一项订单需要的时间、资金更多，产品竞争优势下降，要实现国际化目标难度更大。

发布：2007-04-13 16:57 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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