驾校新模式先学车后付费

　　最近一种全新的“计时培训”员工工资管理系统在各大中小城市驾校盛行起来，计时培训和传统培训最大的不同点在于“先学车后付费”。

　　“计时培训”的机动车驾驶员培训新模式改变传统的先交钱后学车，学车排队等候等缺点，该培训模式为“先学后付、一人一车、计时培训、四个自主(自选教练、自选时间、自选单价、自约考试)”为核心的新型培训模式

　　学员的实时教学日志成为驾校的特色,教学日志由安装在教练车上的“电子感应器”记录，学员当天所学的每一个项目的合格率、车辆运行轨迹均有具体数据，教练员与学员据此分析每次学习的效果，为下一次培训奠定基础。每个学员实际操作练习33学时以上，远远超过传统模式。

　　“分段计时”模式试点了4年时间，学员的考试合格率和满意度明显高于全市平均水平，没有发生一起交通责任倒查事件，驾校考试舞弊的投诉为零。不过，新模式需要驾校投入较高成本，除了“先学车后付费”的计时收费外，还要求驾校的所有教练车上都安装了电子监控，实时记录学员的培训情况，而与此相对应，整个训练场地也都需安装红外线、探头等感应、监控设备，前期投资比较大，导致计时培训推广难度较高。

　　与计时培训模式相比，现在新开发的员工工资管理系统将在前者基础上，加入对所有学员的全过程信息化监管，包括从报名、培训，直到考试的全过程。而对于驾校来说，由于新模式主要着重于计时培训和管理，可能不会像计时培训那样对整个学车过程进行全程实时电子监控，因此投入成本也会相对较低。

　　这种新模式不仅能够提高学员的合格率和满意度，还能杜绝驾校考试舞弊等违规形式，大大的提高了驾校的服务质量，希望这样的驾培新模式能够在全国驾校得到推广与应用。

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发布：2007-04-11 11:52 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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