2010年一级建造师考试《市政公用工程》小抄总结（十四）

　　专项方案的编制与内容要求：根据建设部有关加强安全、质量控制的要求，对于危险性较大的工程、重要部位、关键环节或采用新工艺、新技术、新材料、新方法可能影响质量安全的工程施工项目，要制定专项施工方案，以确保工程施工质量、施工安全。

　　危险性较大的工程包括七大类工程，分别为（l）基坑支护与降水工程：基坑开挖深度大于5m （含5m） ，或深度虽未超过5m 但地质条件和周围环境复杂，地下水位在开挖面之上的工程。（2）土石方开挖工程：开挖深度超过sm （含sm ）的基坑（槽）开挖工程。（3）模板工程：包括工具式模板工程（指滑模、爬模、大模板等种类）、水平混凝土构件模板支撑系统和特殊结构模板工程。（4）起重吊装工程（5）脚手架工程：高度超过24m 落地式脚手架、附着式升降脚手架、悬挑式脚手架、门式脚手架、挂脚手架、吊篮脚手架、拆卸平台。（6）拆除、爆破工程（7）其他类工程；预应力张拉施工、隧道工程施工、桥梁工程施工、特种设备工程、6m 深度以上边坡工程、大江大河导流、截流工程。

　　专项施工方案编写的要点：

　　1、充分分析工程规模、特点及设计意图，抓住工程的特点、难点，分析内容包括工程影响范围内的水文、地质、结构断面及尺寸、地下障碍物、工期及参建单位等。详细考虑危及工程安全、质量的每一个因素，抓住工程施工的主要矛盾，作为编制专项方案依据。2、专项设计与计算验算：对于模板及支架、基坑支护、降水、施工便桥、构筑物推进、沉井、软基处理、预应力张拉、大型构件吊装、混凝土浇筑、设备安装、管道吹洗等分项工程，应按规范标准进行结构稳定性、强度等内容的核算；并作出相应的施工专项设计，配备必要的施工详图。3、对施工方法和施工工艺进行技术经济比选，对于关键环节应详细分析、论证，确定工艺操作方法，材料要求，技术质量控制指标和安全保障措施，以便能指导工程施工。同时考虑季节施工的影响，制定冬雨季施工措施。4、对工程进行危险源识别评价和分级，实行危险源分级管理，针对重大危险源必须制定切实可行的应急预案。5、制定工程的变形监测控制、支护监测控制措施，确保工程施工安全。6、制定工程试验检验方法和计划，详细列出工程的质量控制点，并制定质量控制、技术复核措施，落实到人．以控制工程质量通病，提高工程质量管理水平。7、制定切实可行的安全措施，确定工程安全管理目标和分目标，建立工程安全管理体系，并制定针对工程实际情况和重大危险源的控制措施、安全监督检查制度方法，落实到人。

　　专项方案的编制、审核：专项方案由施工单位专业工程技术人员编制，施工企业技术部门的专业技术人员和监理工程师进行审核，审核合格后，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签任后实施。论证审查：对于以下工程尚需组织专家组进行论证审查，专家组应不少于5 人；根据专家组的书面结论审查报告，施工企业进行完善，施工企业技术负责人、总监理工程师签认后方可实施．1、深基坑工程：开挖深度超过5m （含5m ） ，或虽深度未超过5m ，但地质条件、周边环境及地下管线极其复杂的工程。2、地下暗挖工程：暗挖工程遇到溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、淤泥、断层等地质复杂或周边管线复杂的工程。3、高大模板工程：水平混凝土构件模板支撑体系高度超过8m ，或跨度大于18n 、，施工总荷载大于10kN/㎡ ，或集中线荷载大于15kN/㎡的模板支撑系统。4、30m 及以上高空作业的工程．5、大江、大河深水作业工程。、土石方爆破工程、城市房屋拆除爆破工程。

　　施工期间交通硫导的要求：一、现况交通导行的调查：现况交通导行调查是制定科学合理的交通疏导方案的前提，项目部应根据施工设计图纸及施工部署，调查现场及周围的交通车辆及人行流量及高峰期，研究设计占路范围、期限及围挡铃示布置。二、交通导行方案设计原则1、确保车辆行人安全顺利通过施工区域；2、保证交通流量、高峰期的需要；3、获得交通管理和道路管理部门的批准。三、交通导行的安全保证措施：1、严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围；2、统一设置各种交通标志路障、隔离设施、夜间警示信号；3、严格控制临时占路时间；4、对作业工人进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订《 施工交通安全责任合同》 .

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