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高铁无砟轨道维修技术填补国内空白

　　16日，记者从中铁四局获悉，该单位积极开展科技攻关，成功自主研发高铁无砟轨道维修技术，填补了该领域的国内空白。

　　无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构。其轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，可以减少维护、降低粉尘、美化环境，而且列车时速可以达到200公里以上。

　　为满足高铁运营期间无砟轨道维护的需要，中铁四局以科技为先导，于2008年对“无砟轨道床维护关键技术及其专用成套设备的研究”进行了相关技术预研及可行性分析，借助投入经费自主研发、引进消化吸收再创新和产学研结合等多种手段，在多方采集国内外无砟轨道病害基础信息的基础上，经过大量室内和实地模拟试验，目前已开发出了无砟轨道充填层维修材料、设备及成套技术，具备了相应材料和维修配套设备设计生产能力，形成了一整套针对不同板型、不同伤损形式、不同程度及部位的维修维护技术。其中，材料取得了5项专利、设备取得了4项专利，填补了国内空白。

发布：2007-07-10 11:38 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

高铁无砟轨道维修技术填补国内空白

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