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隧道二衬养护除尘施工台车技术

　近日，由中铁二十一局三公司农民工马小利创新的隧道二衬养护除尘施工台车获国家知识产权局实用新型专利，填补了我国隧道二衬混凝土养护、除尘专业设备的空白。

　　近年来，随着我国高速铁路和公路迅猛发展，长大隧道越来越多，对工程质量的要求也越来越高。技术规范强制要求，混凝土浇注12小时后必须立即覆盖和洒水养护，至少要保持7天以上。如果养护不及时，混凝土水化反应无法进行，内部结构疏松，会在表面产生裂缝，严重降低强度，影响混凝土的耐久性。

　　上世纪90年代中期，隧道二衬广泛使用防水塑料板，隧道内渗水与二衬混凝土隔绝，起不到自然养护的作用；如果采用高压水枪喷射，初凝混凝土表面会受到损伤，且大量的水流到地面，既浪费水资源，地面又泥泞不堪。

　　考虑到隧道内有通风管、衬砌台车等，既不能影响其他工序，又要行走自如通过障碍物，以完美的状态达到养生和除尘的目的。为此，马小利进行了缜密构思和精心设计。根据隧道断面轮廓，安装40个喷头，喷头内设计两条水道，高速旋转的水柱喷水角度为120度，水呈扇形喷出；为了防止高压水对混凝土表面造成损伤，达到完美养护和除尘效果，设计了雾化喷头。

　　养护除尘系统采用轻型合金材料，便于运输和安装，整机重量1.2吨，考虑到在潮湿环境中作业，还设计了防腐防漏电装置，集成配电箱，用遥控控制行走，操作十分简便，该设备在兰新铁路第二双线韵家口隧道施工中得到成功运用。

发布：2007-07-10 11:46 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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