国内自研隧道新技术成功应用
据新华社 近日，由中铁隧道集团联合海军工程大学、北京工业大学、北京石油化工学院等教授和专家自主研发的盾构机刀盘在隧道内高压环境下的修复技术，在北京铁路地下直径线工程首次成功应用，填补了国内地下高压作业空间内盾构机刀盘修复技术的空白。
北京铁路地下直径线工程是我国第一条采用大直径泥水盾构施工的地下电气化铁路隧道，是连接北京站与北京西站的重要地下工程，地处北京市中心区，呈东西走向，线路全长9151米，其中隧道长7230米。中铁隧道集团承建了该线包括5175米盾构隧道施工在内的6230米隧道施工任务。经过一年多的技术攻关，项目部于去年9月14日，在盾构机刀盘舱内进行了0.3MPa压缩空气条件下载人切割焊接技术试验，取得成功。在北京铁路地下直径线盾构掘进中，由于刀盘和刀具磨损严重，该项目部先后56次进舱在高压环境下对刀盘刀具进行动火维修，终于取得成功。
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