蔡益燕教授讲课-当前门架设计问题
蔡益燕教授讲课-当前门架设计问题
门式刚架设计常见问题
(转载)
·吊车梁上翼缘宽度偏小,满足轨道安装尺寸要求,且存在使用幌动问题,此问题较普遍。
·吊车10吨以上时,吊车梁受压翼缘的侧向既不加强截面,也不设置水平掣动桁架,造成吊车幌动。
·某工程屋面坡度角40多度,采用荷载规范规定的体形系数,在大风中倒塌。
·门式刚架多跨不等高,或带天窗多跨厂房,风荷载体形系数使用混乱。
·厂房为砼柱,屋面梁为H形截面钢梁,柱顶铰接,不是门式刚架体系,却按门式刚架设计。
·许多电算资料或手算资料不全,檩条、墙梁、墙架柱、柱间支撑,屋面支撑等,特别是节点连接,相当于部分未进行计算。
·檩条兼作横向支撑桁架竖杆时,并未对其承载力和作为压杆的长细比进行验算。
·有的厂房檩间不设拉条,影响结构安全。
·个别工程将交叉支撑仅设在相邻刚架间的边柱附近,并未形成水平桁架;
·不能无条件地选用A级钢材;
·绝大多数项目未进行柱脚底板水平反力验算。
·有的厂房温度区段内未形成独立空间稳定的支撑体系,不能保证结构刚度。
·部分项目图纸未注明焊缝形式和质量级别要求,质量无法保证。
·屋面横向支撑和竖向支撑不设在同一柱距内,不能形成刚性空间块体。
·有些项目刚架转折处不设通长刚性系杆,檐口仅有普通檩条,不能保证房屋纵向刚度。
·有的二层厂房,不进行整体分析,存在安全问题。
·有的端板厚度小于16mm。
·厂房有吊车时,中柱采用摇摆柱。
·有的项目不设隅撑。
·抗风柱位置设置不当,未设在屋面水平支撑的节点处。
·未计算有柱间支撑的柱脚锚栓的上拔力。
·屋面支撑和柱连支撑连接节点无计算书。
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