塔吊基础专项安全施工方案修订版
浙江宝亮特种薄膜有限公司塑业车间(二)项目
(塔吊基础)
专
项
安
全
施
工
方
案
编制人: 职务(称)
审核人: 职务(称)
批准人: 职务(称)
批准部门(章)
浙江振丰建设有限公司
二零一零年三月
目 录
一、工程概况................................................................................................. 1
二、编制依据................................................................................................. 1
三、塔吊基础设计概况............................................................................. 2
四、选用塔吊的主要性能......................................................................... 3
五、塔吊基础计算....................................................................................... 4
六、质量保证措施............................................................................................. 7
七、安全保证措施............................................................................................. 9
塔吊基础专项安全施工方案
一、工程概况
1、工程名称:浙江宝亮特种薄膜有限公司生产6万吨包装基材项目工程(塑业车间二)
2、工程地点:杭州钱江经济开发区内。
3、周边环境:“三通一平”已完成,四周交通、施工现场饮水、污水排放、通信等均能满足施工要求。
4、建设单位:浙江宝亮特种薄膜有限公司。
5、设计单位:浙江省工业设计研究院
6、地质勘察单位:杭州市勘察设计研究院。
7、工程概况:
本项目总建筑面积为17368m2,结构类型为钢筋混凝土框架结构+钢结构,建筑高度16.35m;设计层数为地上三层建筑,设计耐火等级为二级,;本工程室内地坪±0.000相当于绝对标高4.30m(黄海高程)。
二、编制依据
1、本工程的地质勘察报告。
2、QTZ63C型塔式起重机使用说明书。
3、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)
4、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)
5、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)
6、设计施工图纸、会审纪要
7、《建设施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91
8、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
10、《钢结构设计规范》GB50017-2003
11、国家质量监督检验检疫局《起重机械安全监察规定》、《特种设备安全监察条例》
12、建设部《塔式起重机拆装管理暂行规定》
13、建设部、国家工商行政管理局、国家质量技术监督局颁布的《施工现场安全防护用具及机械设备使用监督管理规定》
14、《浙江省建设工程塔式起重机安装拆卸管理暂行规定》
15、《起重机械安全规程》GB6067-85
16、《杭州市建筑工程塔式起重机安装拆卸使用管理办法》
17、本工程总体施工组织设计
18、建设公司VIS形象设计标准
三、塔吊基础设计概况
1、塔机位置确定的原则
根据此场地的现有情况,工程拟采用1台QTZ 63C型塔吊,塔基设置在车间东面5轴线东侧N-P轴中间,塔机中心离建筑物约3m,距离A轴约66m,大臂朝南北方向安装,臂长55m。2、安全、经济、通视、方便施工的原则
塔机安排较为方便,塔机附墙较容易,场地较为宽敞,建筑材料较宜安排。
采用壹台浙江虎霸建设机械有限公司生产的塔式起重机,QTZ63C塔机壹台。具体详见平面布置图。
塔吊基础采用桩基础承台形式,桩采用4根φ400预应力管桩,有效桩长为27m。管桩与塔基承台连接构造参见施工结构设计图纸管桩承台连接,塔机底架四法兰盘倾斜度不大于1/1000和砼块水平度误差不大于1/500(基础顶面水平度小于1/500)。基础承台厚1.35m,长宽为5.0×5.0m,承台上下各配φ20@150,双层双向,砼采用C35,承台底标高为-3.60m(与建筑结构承台底相平),塔吊安装均为独立高度,不设附墙杆。
3、 塔机用电必须独立设置配电箱,并设置在离塔机约3m处。
4、地基周围,应清理场地,要求基本平整无障碍物。
5、塔机基础持力层的选择:
杭州市勘察设计研究院对本工程作“岩土工程勘察报告”指出:①-1素填土,松散,为新近填土,力学性质差,不宜作拟建物基础持力层。①-2耕土,松散,力学性质差,不宜作拟建物基础持力层。①-3 塘泥,流塑,力学性质差,不宜作拟建物基础持力层。②粉质粘土,软可塑状,力学性质一般,可作人流门房、物流门房以及自行车棚的浅基础持力层。④-1粘质粉土,稍密~中密状,力学性质较好,可联合④-2砂质粉土作拟建物短桩持力层。④-2砂质粉土,中密~密实状,力学性质较好,但局部地段该层较薄,可联合④-1粘质粉土作拟建物短桩持力层考虑。⑤层状粉质粘土,软塑,局部为流塑状淤泥质粉质粘土,力学性质差,不宜作拟建物基础持力层。⑥-1砂质粉土,稍密~中密,力学性质一般,局部层厚变化较大,层厚地段可考虑作拟建物桩基础持力层。
综上所述,参照下表塔机安装位置地层情况,考虑到建筑物基础埋深2m左右,塔机基础桩持力层选择在4-2 层。
1、土层情况
序号
土层情况
土层
厚度
侧土摩阻力
特征值
桩端土承载力
特征值
1
①-1素填土
0.5m
2
①-2耕土
0.3m
3
①-3 塘泥
2.9m
4
②粉质粘土
1.9m
16kpa
5
④-1粘质粉土
9.8m
17kpa
1160kpa
6
④-2砂质粉土
12.3m
22kpa
2400kpa
四、选用塔吊的主要性能
QTZ63C塔机:独立高度40m(不设附墙),附着起升高度 100m,塔机最大有效工作幅度55m,最小工作幅度 2.5m,最大起重量 6.8吨,最大幅度起重量 1.0吨。
根据浙江虎霸建设机械有限公司生产的QTZ63C塔机使用说明书提供的参数,塔机固定在基础上,未采用附着装置前,塔机基础产生的载荷值最大。
吊钩
混凝土基础承受的载荷
塔机
型号
高度
工作状态
非工作状态
(米)
Fv
Fh
M1
M2
Mk
Fv
Fh
M1
M2
Mk
QTZ63C
40.1
589
24.5
1252
996
170
529
73.5
1796
0
0
五、塔吊基础计算
基础桩
3000
5000
QTZ63C 塔机:塔机基础采用桩基础钢筋混凝土承台基础,承台平面尺寸:5000×5000mm,基础承台高度:1350mm,承台上下各配φ20@150,双层双向,砼采用C35。
塔机基础桩采用φ400预应力管桩 4根,桩间距:3000×3000mm,桩长:27m。
塔机基础桩底部进入 4-2层粉质粘土层,桩顶嵌入承台 100mm,钢筋锚入承台1000mm。
(1)桩顶竖向力的计算
塔机型号:QTZ63C塔机
Fv值在工作状态下最大:FvQTZ63C=589KN
钢筋混凝土重度:25KN/M3
塔机承台自重:5×5×1.35×25=843.75KN
桩身自重:(0.22-0.142)×π×27×25=43.238KN
M1值在非工作状态下对角线受力情况下最大:M1QTZ63C=1796KN.m;
依据《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008第5.1.1条,桩顶竖向力设计值应满足下面公式
Ni=(F+G)/n±Mx*Yi/Σyi2±Mx*Xi/ΣXi2
其中:Ni ─ 单桩桩顶竖向力设计值 KN
F ─ 作用于桩基承台顶面的竖向设计值 KN
G ─ 桩基承台自重 KN
n ─ 单桩个数
MX、MY ─ 承台底面的弯矩设计值 KN.m
Xi、Yi ─ 单桩相对承台中心轴的XY方向距离 m
经过计算得到单桩桩顶竖向力设计值:
NiQTZ63C=(589+843.75)/4+1796×(3/1.414)/[2×(3/1.414)2]=781.43KN
(2)矩形承台弯矩的计算
依据《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008第5.6.1条,矩形承台弯矩计算应满足下面公式
MX1=ΣNi1Yi MY1=ΣNi1Xi
其中:MX1、MY1─ 计算截面处X、Y方向的弯矩设计值 KN.m
Ni1 ─ 扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值 KN,Ni1=Ni-G/n
Ni1QTZ63C=NiQTZ63C-G/n=570.49KN
Xi、Yi ─ 单桩相对承台中心轴的X、Y方向距离 m
经过计算得到矩形承台弯矩设计值:
MX1QTZ63C =MY1QTZ63C =(NiQTZ63C-G/n)×(3/1.414)=1210.35 KN.m
(3)矩形承台截面主筋的计算
根据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)第7.5条受弯构件承载力计算:
AS=KM/0.9h0fy
其中:M─计算截面处的弯矩设计值,M=MX=MY
K─安全系数,K=1.4
h0─承台计算截面处的计算高度,h0=1300mm
fy─钢筋受拉强度设计值,fy=210N/mm2
ASQTZ63C=6896mm2
经过计算得到配筋面积:ASQTZ63C=6896mm2
塔机基础承台配筋:φ20@150双向,(33φ20)AS=10362mm2>6896mm2
满足要求。
(4)矩形承台斜截面抗剪切计算
依据《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)的第5.6.8条,桩基承台斜截面的受剪承载力计算,应满足下面公式:
γ0ν≤βfC b0 h0
其中:γ0─建筑桩基重要系数,取值1.0
ν─桩对矩形承台的最大剪切力,ν=Ni
β─剪切系数,取值0.197
fC ─混凝土轴心抗压强度设计值,fc=17.5N/mm2
b0─承台计算截面处的计算宽度,b0=400mm
h0─承台计算截面处的计算高度,h0=1300mm
经过计算得到γ0ν≤βfC b0 h0,承台满足抗剪切要求。
(5)承台抗受冲切承载力验算
依据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)第8.2.7条。
Fl≤0.7βhpƒtamh0
其中:βhp——受冲切承载力截面高度影响系数,当h不大于800mm时候,取1.0;当h大于等于2000mm时,取0.9,其间按线性内插法取用;
ƒt——混凝土轴心抗拉强度设计值;C35砼 ft=1.65kPa;
h0——基础的有效高度;h0=1.30m
am——冲切破坏锥体最不利一侧计算长度:
am= (at + ab)/2, am=[1.60+(1.60 +2×1.30)]/2=2.9m
其中:at—冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长(取上部柱宽或上阶宽)
ab—冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长,当冲切破坏锥体的底面落在基础底面以内,取上部柱宽加两倍基础有效高度或上阶宽加两倍基础有效高度;当冲切破坏锥体的底面落在基础底面以外,即a+2 h0≥l时,ab=l;
Fl——冲切承载力: Fl =pjAl;
Fl=165×(5.00+3.60)×1.8/2=1277.1kN。
其中:pj—最大压力设计值;Pj=165kPa
Al—冲切验算时取用的部分基底面积;
允许冲切力:
0.7×0.94×1.65×2900×1300=4093089N=4093.089kN
实际冲切力不大于允许冲切力设计值,所以能满足要求!
(7)桩竖向承载力验算及桩长计算
单桩竖向承载力特征值估算根据浙江省标准《建筑地基基础设计规范》(DB33/1001-2003)公式:
Ra=μpΣqsiali+qpaAp
式中 Ra ----单桩竖向承载力特征值(kN)
μp---- 桩身周边长度(m)
qsia ---- 桩侧第i层土的侧阻力特征值(kPa)
li ---- 桩周第i层土的厚度(m)
qpa ----桩端阻力特征值(kPa)
AP ---- 桩身横截面面积(m2)
D---- 桩身直径(m)
单桩承载力标准值Ra =0.4×π×(1.9×16+9.8×17+12.3×22)+2400×π×0.22=888.746KN >NiQTZ63C=781.4 KN 满足要求
塔机基础桩桩底进入4-2层6.6m;桩长:27m。
六、质量保证措施
(一)预应力管桩质量保证措施
1、桩位控制
(1)桩位的测放、复核与保护。
(2)压桩前,根据建设单位所提供的轴线及控制点进行按桩位放样定位工作,经建设单位、监理单位核定。
(3)桩位采用Ф10钢筋或竹签定位(长度为30cm),顶端涂上红油漆或绑扎红色塑料绳,来确定桩位位置。
(4)施放的桩位位置全用石灰线圈出,严禁车辆辗压,造成偏位。石灰圈直径同施工的管桩的直径一致,圆心应对齐钢筋。
(5)桩位定位须自复后,再由建设单位和监理单位进行复核,同时做好相应的技术复核记录,报送监理单位及有关单位签证,经建设单位及监理单位复核无误后方开始压桩施工。
(6)压桩过程中,随时对余下的桩位进行复核,在地基较软容易引起桩位偏移的,实行复核一颗施工一颗桩的方法进行控制。
(7)桩机就位后由专业人员负责核对桩位,桩号,防止桩机就位后偏位;以免造成桩位错压或漏压情况。
2、桩身入土垂直度控制
(1)对吊桩过程中再次对管桩外观质量进行核查,如发现有裂缝或微裂缝应立即停住,卸在远离管桩堆放处,当天叫汽车退回管桩厂,以免此桩再次被吊装压入土中。
(2)在吊桩就位前,将经纬仪架在桩机下前方以及90º方向各设一台,利用双向两台经纬仪对管桩进行垂直度控制。
(3)在第一节桩就位后,利用经纬仪对桩身垂直度进行校正,压桩过程中,随时进行桩身垂直度观测,发现异常情况,如桩身突然倾斜过大量应马上停住,及时解决问题,以免由于桩身垂直度过大造成偏位,断桩造成不必要的损失。
(4)在第二节桩身吊桩就位,在电焊焊接之前,进行桩身垂直度校正后,再进行电焊焊接。不允许在桩身垂直度校正前就焊接桩。
(5)桩身垂直度要求在沉桩过程中边观察边校正,保证桩身入土垂直度符合规范要求。
3、桩接头焊接
(1)电焊接桩,其电焊工必须持证上岗。
(2)施焊前,事先检查上下二节桩接触面,在垂直度满足要求时,开始施焊。焊接分三次满焊,焊接应连续饱满,焊后应清除焊渣。接桩应选在桩尖穿过较硬的土层后进行。接班时,上下段桩的中心线偏差不宜大于5mm,节点弯曲矢高不得大于桩段的0.1%。
(3)焊接用的焊条规格、型号、性能等均应符合规范要求。焊条宜选用E43。加用二氧化碳焊接,也应符合相应的规定。
(4)焊接过程动作应迅速,尽量保证连续施打。
(5)接桩过程中,上下二节桩之间缝隙应用锲形铁片等金属材料垫实、焊牢、再施焊。为确保焊接质量,遇大雨时不宜施焊。
(6)接桩焊缝外观允许偏差
上下节桩错口 2mm
咬边深度(焊缝) 0.5mm
加强层高度(焊缝) 0—+2mm
加强层宽度(焊缝) 0—+3mm
4、桩顶标高控制
(1)根据建设单位提供的高程点,将标高引测至施工场地附近不容易产生位移沉降的地方。
(2)利用水准仪,根据设计桩顶标高,确定送桩长度,以控制桩顶标高。
(3)压力表须经检测部门检测后方可使用,应根据设计对承载的要求配足相应配置。
(二)承台施工质量保证措施
1、承台底标高、尺寸严格按照设计标高放样确定;
2、砼浇捣前对钢筋进行隐蔽验收;
3、与塔机生产厂家联系,正确预埋预埋件;
4、承台砼标号采用C35。并留置同条件试块。试块强度达到设计强度100%后方可安装塔吊。
七、安全保证措施
1、由于本工程塔吊处于建筑物内,须预留孔洞,孔洞的围护采用钢管搭设进行临边围护。
2、定期对塔吊基础进行沉降观测和倾斜测量。
3、如施工工期较长,需根据实际情况定期对格构柱进行防锈处理。
4、塔吊安拆方案由具有相应资质的专业施工单位编制并负责实施。
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