输电线路大跨越塔的自振特性研究
针对输电塔体系中的３种不同类型的构件采用了３种类型的杆件计算模型－－桁架杆单元、索单元和预应力杆单元，计算了输电塔体系的动力特性，并与通常采用的简化模型进行了比较。计算结果表明，导（地）线及绝缘子对输电塔的动力特性有一定的影响，不可忽略，并宜作进一步的研究和试验。
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