一种新的节能型采暖系统---柔强辐射采暖
一、CRV系统的结构
CRV系统主要由发生器、发热室、辐射管、反射器、真空泵等组成,它以天然气、石油液化气、燃气等气体为热煤、悬挂于室内顶棚之下。
二、CRV系统的技术原理
太阳向地球供给能量的电磁波谱分析结论显示:波长10-8um以下的为宇宙射线,波长在5*108um以上的为声能电波,热能辐射波的波长范围主要在2~l0um之间。CRV系统本质上就是一种低强度电磁波辐射加热系统,它能模拟太阳产生出只对被辐射物加热而对传导介质(空气)不加热的那一段热能辐射波(波长2—12um),也就是CRV系统的直接加热对象不是空气,而是取暖目的物——空间内的人或设备等,这些取暖目的物按照自身的物理化学结构特点吸收并储存来自CRV系统的热能,再通过其接触空气的表面向采暖空间内的空气传递热量。
三、CRV系统的技术特性
1.高效节能
CRV系统比传统的热水或蒸汽采暖系统节能40%。对同样的室内温度效果,CRV采暖系统的设计热负荷只需其它传统采暖系统的80%~ 85%,且设计室温可比对流型采暖系统低2~ 4摄氏度。
2.舒适性
传统对流采暖系统的热媒是通过锅炉房,由室外热网进入室内,再通过散热器以空气对流方式加热被加热物,其无效热损失较大,而CRV采暖系统直接温暖室内人员、物体、地板等,采暖均匀,并且无热风吹拂粉尘、尘埃,洁净卫生。 CRV系统还可减少热气上浮层,开闭门窗后可迅速恢复恒温。
3.经济性
传统的锅炉房采暖系统一般在点火运行后整个冬季不停火,而且常常是取暖设施每天24小时不停地耗能运行,而CRV采暖系统可随时开启或关闭系统,并可自动保持室内恒温在12~28oC (任意设定),实际耗能运行时间(以北京为例)在采暖期间平均每天不超过3小时。 CRV采暖系统还比传统的采暖系统减少管理维护人员90%。
4.安全性
CRV系统自备六项互检安全措施,即:
(1)对外供燃气自动零压调节;
(2)真空预启动检测;
(3)发热系统负压运行;
(4)采暖空间无明火供热;
(5)关闭后充分排空;
(6)按要求室外空气供给。
5.环保性
CRV采暖系统无污染,有良好的环保效果,其技术符合国家和世界日益关切的环保要求。
四、CRV系统的适用范围
CRV系统是高大空间中最成功、最先进的采暖系统,它主要适用于:
(1)军事上各种库房;
(2)民用及军用飞机和维护保养机库等机场航空设施;
(3)汽车、飞机、舰船等制造装配车间;
(4)汽车站、火车站等高大候车室、站台、检修库;
(5)粮食、烟草、饮料等大型仓储建筑;
(6)超市、商场等商业大厅;
(7)花卉、蔬菜等农业温室、温棚;
(8)体育馆、艺术馆等文化娱乐场所。
五、CRV系统在国内外的使用情况
1.CRV采暖系统在世界各地的使用情况
美国军事和民用工业应用CRV采暖系统已有10多年的成功历史,自R—G公司的第一套CRV系统试运行安装使用以来,在美国、加拿大、澳大利亚、德国、法国等世界42个国家广泛使用。美国政府规定,美国爱德华空军基地的哥伦比亚航天飞机等各种NASA航天飞行器只能在R—G公司的CRV采暖系统下维护。 1997年世界首富、美国微软公司总裁比尔。盖茨,在其西雅图的家用设施中也选用了CRV采暖系统。据1992年美国有关方面统计调查资料显示,应用CRV系统的军事项目有319个,民用项目601个。近几年来,CRV系统应用更为广泛(美国市场每年稳定在10万套),并且已走向世界。 1996年进人中国市场。
2.CRV系统在中国的使用情况
1997年中国完成了4个项目,涉及军事、工业、农业、文体等多种行业的不同设施。空军引进的安装于中央波音767专机机库的CRV系统,已取得很好的技术和经济效益。
到1998年6月,已完成设计的中国项目有:中国民航北方航空公司沈阳机库,北京地铁复八线车检库,法国合资企业北京中普公司厂房等,目前还有多个项目正在进行商洽和勘测。
六、CRV系统的经济可行性实例
以北京西郊机场为例,使用CRV采暖系统与传统散热器采暖系统经济对比情况见下表:
七、结论
CRV采暖系统代表了当今高大空间暖通技术的世界最高水平,从它已被许多国家大量采用和国内项目使用的情况来看,中国高大空间使用CRV采暖系统已成为必然趋势。我国航空工业等现代工业正在迅速发展,工程量很大,摆脱传统的陈旧的暖通设计习惯,在飞机机库及其它设施的工程设计上引人技术领先,高效节能的CRV系统,不仅是设计单位技术发展的内在需要,也是推动我国现代化进程的历史责任,而且,CRV系统的引进吸收消化,将有效地缩短我国暖通技术和世界先进技术的距离。
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