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道路施工组织设计42p

一、本工程的施工便道方案：由于工程历时42个月，施工便道使用时间较长，为确保顺利施工，施工便道定为土路基、泥结碎石路面。考虑到桥位处的地形情况，同时为方便施工。施工便道位置在引桥范围设在路线左侧，在主桥范围设在路线右侧，在路线永久占地界以外。主桥范围的施工施工便道因地势较低，因此路面设计高出原地面70cm，便道结构为底宽8m，顶宽7m，先填筑20cm厚的素土，再填筑35cm的沙砾，最后做15cm的泥结碎石路面。引桥范围的施工便道结构为底宽8m，顶宽7.5m，将原地面清表整平压实后，再填筑35cm的沙砾，最后做15cm的泥结碎石路面。施工便道的临时占地约25亩。
二、混凝土拌合站及箱梁预制场方案：本合同段内拟建两处混凝土拌合站，一个箱梁预制场，安装一台进口60m3/h的拌合站及一台30m3/h的拌合站。引桥工区的混凝土拌合站设置在43#桥台台背路基。外侧对应主线桩号K30+200的箱梁预制场内，箱梁预制场需临时占地20亩，场地按要求进行硬化处理。另外，引桥工区和路基工区的临时设施设在箱梁预制场附近，需临时占地6亩。主桥工区的临时设施设置在主桥桥位右侧永久占地的外侧，对应主线桩号：k29+300。具体位置在与当地有关部门协商后定，主桥工区的拌和站也设置在此。主桥工区拌和站设两台进口60m3/h的拌合站。主桥工区需临时占地30亩，拌和站及钢筋加工场地按要求进行硬化处理。项目经理部总部设在主桥拌合站附近，需临时占地5亩。
三、钢便桥及便涵：根据施工现场的情况，在主桥对应桩号：k28+900 桥位右侧架设钢便桥一座，另外，根据实际情况设置几处圆管便涵。
四、变压器及供电设施：拟在箱梁预制场安装一台500kVA变压器，供预制场及引桥施工用。在主桥工区拌个合站内安装一台630kVA变压器。高压线路跟当地电力部门联系后，按要求架设。钻孔施工钻机用电为各钻机自备发电机。

发布：2007-07-31 10:32 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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