隧道施工组织设计73p
线的第三长大隧道和重点控制工程,其进口里程为DⅡK199+573,出口里
程为DⅡK203+407,全长3834m,设计为Ⅱ~Ⅴ类围岩,以Ⅲ~Ⅴ类围岩
为主。其中Ⅱ类124m;Ⅲ类740m;Ⅳ类345m;Ⅴ类2625m。
本隧道进、出口均处于浅埋地段,进口进洞为Ⅲ类围岩,采用Ⅱ式Ⅲ类
明洞衬砌。隧道出口围岩破碎、浅埋,采用Ⅳ式Ⅲ类明洞衬砌。整条隧道普
遍埋深较浅,且离既有线很近(最近处只有20m),施工中会互相影响。隧
道岩性为灰或深灰色石灰岩。但根据设计图样,隧道的埋深及多处断层的出
现,隧道会受地表水影响较大,岩溶发育。因此施工中要做好防排水及处理
溶洞的准备。
本隧道根据围岩地质状况的不同,分别设计成整体式衬砌和减薄式衬砌
两种型式,其中包括DⅡK199+800~890 锚段和DⅡK201+050~070 段的特殊衬砌。除DⅡK201+070~770 段采用C20 耐腐蚀混凝土外,均采用普
通混凝土。
三、气候、水文地质状况
本隧道处于亚热带湿润气候区,冬无严寒,夏无酷暑,年平均气温
14.7℃,最热在七月,平均气温24.7℃,最高气温37.5℃,最冷在1 月,平
均气温3.9℃,最低气温-6.9℃,多年平均降雨量1067.6mm,平均相对湿度
78%,30 年一遇大风速24.7m/s,平均风速为1.8m/s。
根据地质资料表明,本隧道区属地下水适流排泄区。隧道进、出口及横
洞处,地形狭窄,等高线与线路正交。隧道地处云贵高原乌蒙山区,属低中
山峡谷地貌,地形左高右低,地形险要,山势陡峻。地质围岩基本上由灰~
深灰色厚层状石灰岩、白云岩及泥质白云岩、角砾状白云岩组成,个别地段
还有泥质粉砂岩,岩层倾角较平缓,岩体多呈块状结构,节理发育,Ⅳ类以
下岩石为风化、中风化,开挖时可能会有地下水溢出。横洞为梁山组地形,
主要构造为石英砂岩夹页岩及劣煤层,煤质较差,含瓦斯;岩石色为白、灰
黄、灰黑色,中厚层夹薄层,岩质软硬不均,岩体完整性差。
四、主要工程项目及数量
根据设计及施工进度需要,拟在DⅡK201+920 设一横洞。整条隧道的
开挖方量约:187116m3 ,本隧道的混凝土砌体量约:44315m3。
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