停车楼工程施工组织设计 25P
本工程地上部分采用敞开式布局,在屋顶中部设屋顶花同,两侧设露天停车场,首层层高4. 5m。
地下部分一至四层均为停车场,层高3. Im,地下五层为地铁通道,层高4.8m。
停车楼内部的层间联系依靠布置在停车楼四角的四个圆弧形汽车坡道和布置在停车楼中部的六组交通核,每组交通核由一部楼梯,一部电梯组成,电梯采用下储置机房,三部停靠六层,三部停靠五层。
停车楼与外部的交通联系主要是土0. OOm标高处东、南、西、北四侧的4组出人口以及6. OOm与4.5m之间,东、北、西三面的5个毋人口和-6.lOm标高处与新航站楼的地下通道。
停车楼内部还设有4个自动步道以及现代化的收费管理系统、车路控制系统、诱导系统,是目前国内较先进的大型停车楼。
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