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昆明新机场航站楼无黏结预应力结构设计与张拉

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昆明新机场航站楼部分梁采用双向无黏结预应力技术。通过精确的温度应力计算,指出无黏结预应力梁配筋原则,以及主梁、次梁、楼板的预应力配筋方案。施工中重点控制预应力筋张拉顺序,即先张拉楼板预应力筋,后张拉楼面梁预应力筋,由中间向外基本保持对称张拉的顺序,最大程度避免预应力损失。张拉过程中通过张拉力和伸长值的双指标控制,有效控制了超长混凝土结构的裂缝。重点介绍了张拉伸长值的计算及测量。
发布:2007-08-07 11:16    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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