二级湖堤施工组织设计方案68p

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　　　闸改建工程为2级建筑物，老湖设计防洪水位44.79m，相应新湖水位36.79m。该闸为钢筋砼桩基开敞式水闸，设计南排泄洪流量450m3/s，相应老湖水位42.99m；设计灌溉引水流量25m3/s，相应设计引水位39.59m；设计排涝流量18.82m3/s，提水站出水池设计水位42.09m，相应老湖水位41.79m。全闸共设7孔，1低6高，孔口净宽8m，底板高程为37.79m（低孔）、40.29m（高孔），采用胸墙式孔口布置。6个高孔孔口尺寸宽×高=8×3.5低孔孔口尺寸宽×高=8×3m，闸孔总净宽56m。
　　　主体工程包括闸室段、闸后消能工及两岸连接工程和附属工程组成。闸基防渗采用水平防渗铺盖与垂直防渗墙相结合的方式布置，闸室前端设置砼垂直防渗墙深8m，设计实际防渗长度56.86m，相应渗径系数为7.36。闸顶高程为47.3m，闸室长15m，底板厚1.2m，中墩厚度1.1m，高孔底板采用折线型，顺水流向在底板中心分缝，一孔一联，每联宽9.1m，共4联，每联布置灌注桩18棵，低孔另加两侧半个高孔为一联，宽度18.2m，共一联，布置灌注桩42棵。闸室两侧布置岸箱、减载孔与两岸连接，岸箱长15m，宽8m，其上布置桥头堡，边孔闸室（包括岸箱和半个高孔）宽12m，共两联，每联布置灌注桩20棵。灌注桩直径均为0.85m。减载孔长7.2m，宽6 m，上部布置桥头堡楼梯，底板下布置直径0.7m灌注桩4棵。
　　　机架桥桥顶高程为52.2m，采用预制л型梁结构，支撑于墩顶排架上，其上布置启闭机房。下游公路桥顶高程为46.79m，桥面净宽为7m。闸上游没20m长的粘土铺盖，上部采用0.4 m厚的浆砌石护底，其上游为5m长干砌石。闸下游设两级消力池，总长47.2m，一级消力池池长32.1m，池底高程35.5m，坎高2.2m；二级消力池池长15.1m，池底高程35.5m，坎高1.2m。消力池底板厚度一级池为1.0m，二级消力池为0.9m。消力池后接50m砌石海鳗，其后为10m抛石防冲槽。
　　　上游采用浆砌石扭曲面和浆砌石护坡与两岸连接，下游采用浆砌石导流翼墙与两岸连接，顶高程为41.6m，墙后填土高程为39.5m。
　　　闸门采用双主梁平面直升钢闸门与2×16T（高孔）、2×25T（低孔）卷扬式起闭机，一门一机。
　　　2、主要合同工程量
　　　2.1土方开挖 3.29万m3，
　　　2.2土方回填 8.6万m3，
　　　2.3砼及钢筋砼 6106m3，
　　　2.4浆砌石 6561m3；
　　　2.5干砌石 3106m3；
　　　2.6抛石 2222m3；
　　　2.7砼截渗墙 1432m2（286.4m3砼）；
　　　2.8钻孔灌注桩造孔 2451m（1414m3砼）；
　　　2.9反滤井 105m；
　　　2.10钢闸门制安 7扇（103.48t）；
　　　2.11 2*40t启闭机安装 1台；
　　　2.12 2*25t启闭机安装 6台；
　　　2.13金属结构制安 29.94t；
2.14 120Kw发电机 2台；
2.15 500Kw发电机 1台；
　　　2.16 低压配电柜购运安装 4台；
　　　2.17集中控制屏 1台；
　　　2.18启闭机控制箱 7面
　　　3、工程特点及任务分析
3.1本工程计划于2003年1月下旬正式开工建设，至2003年汛前应完成墩顶以下主体工程，并达到挡水条件。工期紧，任务重。为此，优先考虑机械化施工方案，施工机械配备充足、齐全，合理安排各工程项目施工顺序和工序穿插等是保证工程施工按期完成的重要措施。
3.2根据工期计划安排，灌注桩和截渗墙安排在冬季施工，制定并落实科学规范的冬季施工防冻措施是确保工程施工质量的关键。
3.3老湖区常年有水，降排水效果直接影响到工程的施工。根据基坑土层及上下游围堰渗透系数均小于或在0.1－50m/d范围内，降低水位深度3－6m，基坑排水选用轻型井点排水结合明排的方式进行。
　　　 3.4上、下游围堰的施工设计应根据2003年汛前主体工程达到挡水条件的要求，满足1-6月份施工期的挡水需要。同时考虑施工场内交通的需要。