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填海工程施工组织设计方案30p

　　　本工程为大面积的软基处理，东邻六号路和VII区，南邻区间路和VI区，且六号路和区间路的软基处理方法与本工程不同。各区间的分界线施工协调，保证区间的不偏移，作好正常沉降，乃是本工程之关键。底基层填筑采用填土和石料分层压实。工程量为864488.13m3，均需按指定地点运输，堆载料用石数量为231506.2m3，场区内有一条十一号道路，需借土填方70126.08m3。场区内均采用插板排水固结的处理方法，且施工时间大部分在雨季。因此，应保证竖向和场面排水的畅通。底基层的压实是保证填筑层本体不变形的根本，以利控制软基本身的剩余沉降。软基稳定同施工加载的速度相关，要在有限的工期内达到设计控制的剩余沉降量差异沉降，必须合理安排各工序的施工，确保有足够的堆载时间。因此，确保竖向及场面排水畅通和认真观测沉降是本工程的重点。由于场地所需填料均需按指定地点采运，途中横穿公路干线，场区道路交通繁忙，施工车辆必须遵守交通规则，文明施工，确保施工安全。
2．4地基处理技术要求
2．4．1场区填筑工后沉降<15cm，固结度>90%。
2．4．2道路土基交工面回弹量E0≥25MPa，软基处理交工面复合地基承载力140Kpa；
2．4．3道路土基密实度（重型击实标准）：路槽下0~80cm≥93%，80cm以下≥90%。
2．4．4场区填料密实度：场区交工面下0~1.5m≥90%，1.5m以下≥87%。

发布：2007-08-10 11:58 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

填海工程施工组织设计方案30p

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