港口与航道工程
3.2.5 港址的夭然水深应适当，不宜在地形、地质变化大和水深过深以及水文条件复杂的地段建造港工建筑物，也不宜在水深太浅而使疏泼和维护挖泥量过大的场所选址。
3.2.6 港址宜选在地质条件较好的地区.对岩石海岸，应查明岩层分布和岩面起伏 状况，应避开活动性断裂带、软弱夹层和炸礁工程量较大的地区； 对软土地区，应避免在软土层较厚的地区选址。必要时，应经充分论证后确定。
3.2.7 港址应选在对抗震相对有利的地段，未经充分论证，不得在危险地段选择港址。
3.2.8 对深水区贴近海岸的港址，当陆上有大面积的滩地或低洼地可资开挖港池时，选址中可考虑、建设挖入式港区的可能性。
3.2.9 地方中、小型港口的远址应注意因地制宜使于起步的原则，可利用河口、泻湖和浅水海湾建港。当船型尺度较大而泊位较少时，港址宜选在天然海湾元明显泥沙 堆积的湾口峙角或利用泻湖口深槽建设泊位，但须对深槽的稳定性进行充分论证后确定。
3.2.10 港口应有足够的水域和陆域面积。港口水域宜选在有天然掩护，浪、流作用小，泥沙运动较弱的地区； 宜利用天然深槽，减少疏泼和助航设施的工程量。在冰冻地区，应考虑冰凌对港口的影响。港口陆域纵深应满足拟建码头装卸工艺、生产及管理对陆域的要求，有条件时，应留有一定的发展余地。
3.2.6 港址宜选在地质条件较好的地区.对岩石海岸，应查明岩层分布和岩面起伏 状况，应避开活动性断裂带、软弱夹层和炸礁工程量较大的地区； 对软土地区，应避免在软土层较厚的地区选址。必要时，应经充分论证后确定。
3.2.7 港址应选在对抗震相对有利的地段，未经充分论证，不得在危险地段选择港址。
3.2.8 对深水区贴近海岸的港址，当陆上有大面积的滩地或低洼地可资开挖港池时，选址中可考虑、建设挖入式港区的可能性。
3.2.9 地方中、小型港口的远址应注意因地制宜使于起步的原则，可利用河口、泻湖和浅水海湾建港。当船型尺度较大而泊位较少时，港址宜选在天然海湾元明显泥沙 堆积的湾口峙角或利用泻湖口深槽建设泊位，但须对深槽的稳定性进行充分论证后确定。
3.2.10 港口应有足够的水域和陆域面积。港口水域宜选在有天然掩护，浪、流作用小，泥沙运动较弱的地区； 宜利用天然深槽，减少疏泼和助航设施的工程量。在冰冻地区，应考虑冰凌对港口的影响。港口陆域纵深应满足拟建码头装卸工艺、生产及管理对陆域的要求，有条件时，应留有一定的发展余地。
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