围堰施工工程施工组织设计 241P
1#修船码头位于拟建修船坞的南侧，码头前沿线与船坞纵轴线平行，距1#修船坞南侧坞壁92m，码头总长500米，结构型式为沉箱结构，码头前沿水深-10.80m。码头面标高4.60m，码头后沿设50T门机轨道，单根长度为490m。另外包含1#修船码头和1#修船坞之间西侧驳岸段，西侧驳岸按材料码头设计，上设双层系船柱，底层标高为2.10m，未设吊车。
1#、2#修船坞围堰总长度约为2060m。西侧围堰采用土石坝围堰，长度约为611m，止水轴线距坞口100m；南侧1#修船码头部分兼作围堰，长度约为500m，距离1#船坞南坞墙96m；东侧采用土石坝围堰，长度约为345m，止水中心线距离1#修船坞坞尾边线111m；北侧围堰结合场地回填现状，适当回填和处理，长度约为604m，止水轴线距2#修船坞北坞墙78m。围堰抽水后进行基坑开挖，形成修船坞干施工条件。待船坞主体形成后，即可进行围堰的拆除。
1#、2#修船坞围堰总长度约为2060m。西侧围堰采用土石坝围堰，长度约为611m，止水轴线距坞口100m；南侧1#修船码头部分兼作围堰，长度约为500m，距离1#船坞南坞墙96m；东侧采用土石坝围堰，长度约为345m，止水中心线距离1#修船坞坞尾边线111m；北侧围堰结合场地回填现状，适当回填和处理，长度约为604m，止水轴线距2#修船坞北坞墙78m。围堰抽水后进行基坑开挖，形成修船坞干施工条件。待船坞主体形成后，即可进行围堰的拆除。
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