斜坡码头和浮码头课件
现行港口技术规范：
1、对水位差8m以下的货运码头，宜建直立式。
2、对水位差8～17m的件杂货码头，主要采用直立式，对于散货码头主要采用斜坡式。
3、对水位差＞17m，以斜坡码头为主，也可因地制宜建一些其它型式（分阶直立）
㈡、浮码头——船舶通过趸船及引桥与岸连接
1、组成：
由趸船及其系留设施、活动钢引桥、升降架、固定引桥和作业平台等组成。
趸船：供船舶靠离码头，临时堆货，但一般只随水位变化上下浮动
2、优点
趸船不移动，只作上下浮动，引桥坡度是变化的，机动性能高，引桥可拆卸，固定设备少，投资省。
3、缺点：
⑴趸船装卸作业，场地受引桥的限制，受风浪影响。
⑵引桥的倾斜对流动机械受到限制
⑶引桥为钢桁架，易腐蚀，需维护
1、对水位差8m以下的货运码头，宜建直立式。
2、对水位差8～17m的件杂货码头，主要采用直立式，对于散货码头主要采用斜坡式。
3、对水位差＞17m，以斜坡码头为主，也可因地制宜建一些其它型式（分阶直立）
㈡、浮码头——船舶通过趸船及引桥与岸连接
1、组成：
由趸船及其系留设施、活动钢引桥、升降架、固定引桥和作业平台等组成。
趸船：供船舶靠离码头，临时堆货，但一般只随水位变化上下浮动
2、优点
趸船不移动，只作上下浮动，引桥坡度是变化的，机动性能高，引桥可拆卸，固定设备少，投资省。
3、缺点：
⑴趸船装卸作业，场地受引桥的限制，受风浪影响。
⑵引桥的倾斜对流动机械受到限制
⑶引桥为钢桁架，易腐蚀，需维护
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