混凝土输送泵维护之泵车液压系统
混凝土泵车液压系统的维护与保养
混凝土输送泵专业生产厂家省机器制造有限公司为广大混凝土设备用户解答各种生产中出现的问题,为大家解决技术方案。以下是混凝土泵车的液压系统的相关保养及技术说明。
首先在输送泵液压系统在开机工作前排放油箱底部沉淀水。同时每工作50h后,打开油箱底部排水阀放水。并注意不要让液压油流出。
还有,每班次检测液压油,油位应处于油位计3/4以上,否则加满;油质应是淡黄色透明,无乳化或浑浊现象,否则应更换。新加入的液压油必须是生产厂家推荐牌号的液压油。新机使用10000立方米混凝土后进行第一次换油,以后每泵送2万立方米更换一次。
再者,每班次检查冷却器外部,若有污物立即清洗,否则易引起油温过热,导致液压油早期氧化,进而损坏该泵车的液压系统。每班次检查真空表指示,应在绿色区域内。每班次检查液压系统是否有渗漏油现象,油箱盖板密封是否松动、进水进气。每班次检查蓄能器气压是否达到混凝土输送泵生产厂家要求,如果不够,请冲压。在启动液压系统的条件下,让泵车空运行。如果滤油器已处在红色区域,表示要更换滤芯了。如果滤油器的指示器已处在绿色区域,滤油器工作正常。指示器已处在黄色区域,表示滤油器的滤芯部分堵塞;在红色区域则表示滤油器的滤芯不能正常进行过滤,必须更换滤芯了。正常情况下,液压吸油过滤器滤芯每隔500h必须更换,而液压回油过滤器滤芯每隔1000h必须更换,而且第一个200工作小时必须更换滤芯。
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