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搅拌站场地建设注意混凝土道路运输

搅拌站场地建设注意混凝土道路运输
厂家建议客户搅拌站工地混凝土地面运输道路，应以能行走机动车为准绳。应在施工前的施工组织设计的总平面设置上已设计好.应在各项施工设施之前先行完成．按整个规模考虑。如能与永久性道路网同一个设计，可作如下考虑：按永久性道路进行建设，使在施工叫先行投入使用；也可以先按永久性道路布局先建泥混碎石路作为施工用路；待建筑物建设竣工后．利用泥混碎石作路基，可在路面上加筑混凝土路面。
临时性的道路，不论是用于机动车或非机动车，均应尽可能平坦，以减少运输时振动，亦即减少混凝土的分层离析，保证混凝土浇筑成型时的质量。
浇灌混凝土车辆的通路，应尽可能保证顺畅。有二种方案：一是单行线的，可加设若下义道(盲肠道)，遏有对方来午时，一方入岔道上避让，月一方宜线前进3：是工程量较多，可设计为双行线；三是工程量较大，地形又允许，可设计成环形郎车道，按一种方向行驶.
1．基本要求
自卸汽车不是混凝土专用车。原是各种散装材料通用的自卸车。如用作装运混凝土时，应注意下列事项：
(1)应采用经专门对活动门与箱体之间的门缝作无缝隙的处理，保证不漏水、不漏浆的处理。
(2)注意箱体底板及四壁无孔洞，不漏水不漏浆。
(3)使用6腑将车箱冲洗干津，无杂物，无积水、无残留旧浆。
(4)在任何气象情况下．混凝土表面应有帆布遮盖，避免日晒、而淋、粉尘污染。
(5)注意运送时间，必须在混凝土初凝前15此n以前运到浇筑点交付浇筑。

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发布：2007-08-13 12:45 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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