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混凝土泵车臂架系统疲劳强度分析

混凝土泵车由于臂架的工作位置不同，其受力情况也不同．图1为臂架的五种工作位置，其中第一种工作位置为四节臂架全部处于水平位置，呈最大受力状态，也是五种位置中最危险的位置“．

臂架静强度分析

本文以四节臂架全部水平外伸时的混凝土泵车臂架为研究对象，对臂架进行静强度分析．

臂架的材料选用Q6 9()，其疲劳强度大于等于6c)0 Ml，；-．抗拉强度在770-c)40 Ml，；-之间[．对模型制定约束，使模型稳定．受计算机性能所限，去掉销轴等连接，使臂架结构趋于简单化，用“刚性连接”取而代之，以保持连接件相互间的力传递．图2为建立后的添加“刚性连接”有限元模型．由于臂架结构复杂，而且各部件之间尺寸差异较大，因此，选取的网格尺寸较小，网格划分后的示意图略．

在添加载荷时，第一节到第四节所受输送管及水泥重力的载荷，以均匀分布的方式添加；软管受到的工人拉力、臂架末端软管的重力及混凝土重力，以集中载荷的方式添加．风载荷根据Q(’／T718- 2004中规定，按照（jB门、3811-2008要求加载‘。．加载后的模型见图3．

经对各节臂架所受应力分析得出，臂架的最大应力是3 C)S.1 Ml’；-．发生在第三节臂架与第二节臂架的连接处．

由图4（见103页）可知，臂架所受应力无明显的应力集中．由于材料的抗拉静强度为770-c)40 Ml’；-．

因此，臂架所受最大应力满足强度要求．而且，在实际情况中，经常出现破坏、撕裂的区域也是第三节臂

架．所以，所建模型与实际情况是比较吻合的．

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发布：2007-08-14 10:46 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

混凝土泵车臂架系统疲劳强度分析

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