回顾2014北京CBD建设“中国尊”引领核心区建设之先
北京CBD核心区
北京CBD核心区位于CBD国贸“金十字”商务圈的东北角,北起光华路,南至建国路,东起针织路,西至东三环路,面积约30公顷。未来,CBD核心区将着力打造成为国际金融、国际组织和要素市场的集聚地,成为国际商务的核心区,成为北京国际都市的新地标。那北京CBD核心区是什么样子呢?如果您认为它是一个正在建设中的工地,那印象中出现的是林立的机械塔吊、绿色的施工围挡、络绎不绝的重型车辆。如果您认为它是一个未来的财富聚集地,那脑海中浮现的将是地标性的高层建筑、国际化的商务氛围以及看得见或看不见的财富流动。
截至2014年底,北京CBD核心区共有4个项目取得地下部分施工许可证;3个项目完成底板浇筑;2个项目预计年底施工至正负零;此外,核心区内部道路建设已启动,相关路线已初步具备开通条件。
就北京CBD核心区而言,2014年是充实而富有成就的。一系列的时间和数字记录下它成长变化的过程。期间,有太多的人给予了她关注、支持与期待;也有太多人日日夜夜参与着她的建设,并为她付出了大量的智慧,倾注了无数的心血。在2014年度即将离我们而去之际,让我们一起来回顾北京CBD核心区这一年的成长历程。
作为北京CBD核心区2014年最早开始地下部分施工的建筑项目,“中国尊”项目一直引领着核心区的建设之先。先,意味着先行一步,更代表着水平先进,堪称楷模。4月27日,历时4天4夜共93个小时,国内首次一次性连续浇筑5.6万方的中国尊项目混凝土大体积底板浇筑工程顺利完成,并实现交通零事故、零投诉,此举已经创造出北京建筑业的新奇迹。
“中国尊”项目位于北京CBD核心区Z15地块,由中信集团投资建设,中国建筑股份有限公司和中建三局集团有限公司(联合体)共同承建。“中国尊”项目占地面积11478平方米,总建筑面积约43.7万平方米,其中地上35万平方米,地下8.7万平方米,建筑高度528米,地上108层,地下7层;集高端办公、城市观光等功能于一体,建成后将成为“首都新地标”,同时也将成为世界上第一个在抗震设防烈度8度区建造的500米以上大楼。
“中国尊”项目
“中国尊”项目的重要性不言而喻,而建设难度也可想而知,施工方不断探索,早在2013年就创造出建筑施工上的“三个北京之最”。首先,项目施工方参与了CBD核心区创新性的土护降(土方、护坡、降水)一体化施工,节省了大量的时间和经济成本,出土约31万方,在地下22米深的基坑内进行地下连续墙施工,地下围护结构最深达到48.95米,成为北京市当时最深的基坑围护结构施工项目。其次,当基坑深度达到38米时,施工方又在坑内创新性地搭建了一座东西长138米、宽20米、高27米的钢结构平台,打破了施工零场地的困局;最后,施工方仅用时4个月就完成了921根工程桩施工,顺利地进入到底板浇筑阶段,创造了北京基坑最深、技术最复杂、施工难度最大“三个之最”。
但挑战总是接踵而至,“中国尊”项目基础底板浇筑对施工方来说就是个难啃的骨头。因为地理位置重要,加之紧邻东三环、建国路等城市交通主干道,交通环境极其复杂,浇筑部署和交通疏导难度巨大。
“中国尊”项目基础底板东西长136米、南北宽84米,厚6.5米(局部2.5米,4.5米),用钢量超过2.2万吨,总浇筑量约6.3万方。因为浇筑难度大,施工方进行了巧妙的拆分,将底板浇筑分为三个阶段进行。前两个阶段共浇筑7400方,于4月中旬前完成;第三阶段为大体积一次性浇筑,总量5.6万方,创行业新纪录。
为此,施工方进行了周密的计划,在100到120个小时的限定时间内,工程最大限度地利用现场条件,计划布置4个溜槽、2套串管、16台车载泵、2台汽车泵同时向坑内输送混凝土。
而为了让计划能够完美地实施,项目单位认真考察混凝土搅拌站,进行混凝土配合比试验,每一道工序都经过严格的对比分析,确保高质量;研究现场泵管、临水临电管网设计与布置,以溜槽为主,车载泵辅助,并创新性地使用“串管加溜槽”的施工方法,大大提高了浇筑速度,采用“斜向分层、由南向北、水平推进、一次到顶”的方式一次浇筑成型,每一个点位的设置都经过反复论证,确保高效率;施工方还编制交通组织方案和应急预案,调查外围周边道路交通流量和路口设置,制定行车方案,确保高效运转,并做好养护和组织管理工作。
政府管理部门一路悉心护航
正如在文章开头就提到的,北京CBD核心区是一个生命有机体,它的建设也是一个复杂的系统工程。核心区任何一项工程建设的开展,牵一发而动全身,都离不开各地块之间的协助,外部环境的配合。不夸张的说,其围绕建设的科学协调配合相当于另一个系统工程。而这一“系统工程”则有赖于政府管理部门的通力配合、细心护航。这从“中国尊”项目基础底板的浇筑就可见一斑。
对于“中国尊”项目基础底板浇筑工程,北京市、朝阳区各级领导和交管局、住建委等有关部门高度重视,大力支持,多次指挥调度相关事宜。北京CBD管委会多方协调,积极采取措施,为“中国尊”项目浇筑顺利进行提供有力保障。
随后一系列行动在政府管理层迅速展开:第一、建立协调保障机制,成立现场组织、交通和后勤保障组,在万达广场设立临时指挥部,制定值班制度,24小时实时监控;第二、加强多方协调,浇筑前,先后七次组织召开相关会议,浇筑期间根据现场进展随时召开会议应对紧急情况,并专门针对周末晚高峰制定应对措施;第三、协调交通部门提供交通运输保障,确定外围交通保障方案,规定交通运行路线,设置交通专用通道,在外围安排3处车辆临时停靠点,1处应急停靠点,最大程度降低周边道路交通压力。
政府管理层与项目施工方携起手来一起攻坚克难,当一切准备就绪,真正的战斗正式打响!项目公司调集约200人汇集“中国尊”项目组建攻坚克难管理团队,朝阳区各相关部门和北京CBD管委会设有专人24小时值守,确保信息畅通,及时应对周末交通晚高峰、降雨等紧急情况。
为了让施工场地的保障到位,北京CBD管委会移交CBD核心区公共配套设施的部分管廊作为“中国尊”项目的物料堆码和周转场地,并协调CBD核心区公共配套设施建设单位调整施工计划,延后与Z15项目交叉区域施工作业,管廊形成U形通道,同时协调相邻的Z1b清华、Z14正大地块布置泵管和停靠备用泵车。
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